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    1125-03

    分享:某油管柱穿孔斷裂的原因 油管是油井中的重要部件,總是在非常復雜的應力和腐蝕條件下服役,油管失效經常發生并造成巨大損失。引起油管斷裂的原因是多種多樣的[1-6],斷裂形式也是各不相同[7-8]。某油管服役于井深8 360 m的垂鉆井。該油管于2018年12月試油...

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    1125-03

    分享:加氫裝置原料運輸線排污管節腐蝕失效原因 加氫處理是重質渣油深度加工的重要環節,其主要作用是脫除渣油中的金屬、硫等雜質,并降低殘碳含量,起到優化油品質量的作用[1]。某加氫裝置原料運輸線排污管節發生了腐蝕開裂。該加氫裝置原料輸送主管道的管材為347不銹鋼,管道內...

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    1125-03

    分享:某凝析油穩定塔塔底重沸器2205管束的腐蝕失效原因 我國西部某油田處理站的凝析油處理工藝主要采用“閃蒸+蒸餾”,凝析油穩定塔塔底重沸器是凝析油處理工藝中的重要環節,但是由于腐蝕問題換熱管束頻繁失效,造成嚴重損失[1-3]。重沸器換熱管束失效案例屢見不鮮[4-10],失效原因包含...

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    1125-03

    分享:核電廠海水泵用鍍鋅高強度螺栓的開裂原因 緊固件在核電設備的結構完整性方面發揮著重要作用,隨著設備強度水平提高及輕量化發展,高強度緊固件的使用量越來越多。高強度緊固件可以減小設備的尺寸、減輕其質量,降低材料和人工安裝的成本。但腐蝕是高強度緊固件在服役過程中...

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    1025-03

    分享:含H2S天然氣管道內腐蝕直接評價方法的改進 在所有失效的管道中,由內腐蝕引起的失效高達50%[2]。未詳細進行內腐蝕檢測或未使用正確的內腐蝕評估方法是管道發生內腐蝕失效事故的主要原因[3]。天然氣管道內腐蝕直接評價是一種重要的管道內腐蝕評估手段[4]。

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    1025-03

    分享:電網設備中不銹鋼部件的腐蝕特征 電網設備金屬材料[2-3]有鋁合金、銅合金、碳鋼、不銹鋼等幾類。這些材料在具體應用時有不同的要求。另外,同一種合金作為不同電網設備的部件時其性能要求也有所差異。因此,技術人員需要根據金屬材料的力學、耐蝕、耐磨等多個性能...

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    1025-03

    分享:鋼橋腐蝕疲勞的研究現狀 鋼結構由于強度高、質量輕、剛度大、韌性好、施工方便以及優良的焊接性能被廣泛應用于大跨度橋梁結構。腐蝕和疲勞開裂是鋼橋最主要的兩種病害形式(圖1)。我國每年因腐蝕造成的經濟損失約占當年國內生產總值的1%~5%,全世界每年因...

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    1025-03

    分享:鍍層結構對鍍鋅熱成形鋼表面顏色的影響 國家大力推動電動汽車以及輕量化材料發展,由于鍍鋅熱成形鋼在滿足安全需求的前提下,還可以滿足輕量化的要求[1-2],因此鍍鋅熱成形鋼被廣泛用于制造汽車B柱、車體構架、中通道、門檻內板、加強梁、前擋板中央立柱、車門內板、車門...

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    1025-03

    分享:埋地雙金屬復合管焊縫區域腐蝕風險及陰保效果評價 油氣管道通常埋地敷設,其外腐蝕防護系統廣泛采用外防腐蝕層與陰極保護相結合的方式。防腐蝕層作為管道的第一道屏障,物理隔離了管道與土壤,避免其直接接觸,但在制造、運輸、施工及服役過程中,防腐蝕層難免會產生缺陷,性能也會逐...

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    1025-03

    分享:熱采井中油套管鋼的腐蝕行為 在單一的CO2腐蝕環境中,CO2分壓小于0.021 MPa時,鋼材不會發生腐蝕,當CO2分壓介于0.021~0.21 MPa時,鋼材會發生腐蝕,且腐蝕以全面腐蝕為主,當CO2分壓大于0.21 MPa時,鋼材會發生嚴重的CO2局部腐蝕[3]。DONG等[4]研究發現低合金鋼在...

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    0625-03

    分享:三代核電廠海水管道用鋼的腐蝕行為 作為核電廠大口徑海水管道,Q235B鋼管具有強度高、接口靈活、適用性強等優點,且相較于雙相不銹相造價更為便宜。目前,三代核電廠部分管段循環水管道仍使用此管道。核電廠通常以海水作為冷卻水。由于海水具有腐蝕性,通常采用單一或...

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    0625-03

    分享:Li2CrO4緩蝕劑對鎂電池負極耐蝕性及電化學性能的改善 鋰離子電池雖然能緩解能源消耗,但鋰電池安全性差、鋰礦資源少[2]等缺點注定了其只能成為能源的過渡形式。在金屬電池體系中,鎂電池無污染、能量高、體積小、質量輕、安全性高、價格低廉[3],是一種極具前景的儲能設備。

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    0625-03

    分享:低碳耐候冷鐓鋼的電化學腐蝕行為 低碳耐候鋼是指在普通低碳鋼中添加一定量的鎳、鉻、銅等合金元素,這些合金元素能夠使鋼材表面銹層更加致密,大幅降低銹層的導電能力,從而提高鋼材的耐蝕性[4-5]。評價耐候鋼耐蝕性能的主要方法是腐蝕試驗或電化學測試[6-7]。

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    0625-03

    分享:某油氣水混輸不保溫海底管道的腐蝕原因及控制措施 海底管道是海上油田開發生產的“生命線”,是油、氣、水輸送的關鍵載體。隨著油田產液量和含水率逐年上升,腐蝕環境日漸苛刻,海底管道內壁因各種腐蝕因素形成腐蝕坑、槽等缺陷,國內外統計數據顯示,由于腐蝕導致的海底管道失效案例...

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    0625-03

    分享:7A09-T6高強鋁合金流體連接器的開裂原因 流體連接器是實現流體介質傳輸管路接通或斷開的連接器[1],適用于各種采用液體冷卻方式的機箱、功率模塊等之間的連接。液冷系統在首次注液試運行時發現漏液,原因為流體連接器插頭殼體開裂(見圖1)。該連接器材質為7A09-T6高強鋁合...

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    0525-03

    分享:新疆油田某稠油注采合一單井埋地管道腐蝕原因 高溫蒸汽加注和高溫采出液輸送過程均會導致管道溫度上升,管道防腐蝕層破壞,會造成較嚴重的腐蝕問題[2-3]并影響油氣安全生產。關于金屬管道腐蝕問題的研究報道較多[4-8],腐蝕原因分析往往需針對特定環境,找到關鍵影響因素,建立腐...

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    0525-03

    分享:某油田核桃殼過濾器撬塊內管線選材評價 核桃殼過濾器位于中央處理站水處理系統,位于緩沖罐與注水罐之間,主要用于清除油田采出水的懸浮物、結垢物等雜質,達到凈化水質的目的。核桃殼過濾器撬塊內由2″-12″的管線、三通及彎頭構成,其中管線材料均為L245鋼,其特點是空間...

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    0525-03

    分享:氫對600合金在高溫高壓水中電化學行為的影響 600合金是一種鎳基合金,由于其具有優異的力學性能和耐腐蝕性能,被廣泛應用于石油、化工和核電領域。國際早期建造的壓水反應堆(PWR)中大量使用了600合金。例如,截至2005年,美國大約50%的PWR仍在使用600合金蒸汽發生管[1]。

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    0525-03

    分享:C19400合金半蝕刻后表面粗糙度的影響因素 銅合金半蝕刻部位通常用于后續的芯片和引線粘接,而粘接牢固程度嚴重影響芯片的散熱及使用。因此,材料半蝕刻后的表面粗糙度是衡量產品質量的重要指標之一。隨著集成電路的發展,銅合金引線框架及連接器的加工技術也向高密度、高精...

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    0325-03

    分享:陰極防護下鋼筋在模擬混凝土孔隙液中銹蝕的臨界氯離子濃度 對于暴露在海洋等氯離子環境中的混凝土結構,氯離子侵入導致的鋼筋腐蝕是結構物耐久性劣化的主要原因。根據經典的Tuutti混凝土劣化模型,鋼筋的腐蝕分為兩個階段:一是腐蝕誘導期;二是腐蝕發展期。在腐蝕誘導期,當混凝土中鋼筋周...

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02-132020

你知道高強度緊固件的金相檢測都包括哪些內容嗎?

首先,你需要了解金相檢測的含義,金相檢測是運用放大鏡和顯微鏡,對金屬材料的宏觀及微觀組織進行觀察研究的方法。宏觀組織是用10倍以下的放大鏡或者肉眼直接觀察到的金屬材料內部所具有的各組成物的直觀形貌;微觀組織主要是指在光學顯微鏡或掃描電鏡下所觀察到的金屬材料內部具有的各組成物的直觀形貌。 其次,你還需要了解高強度緊固件的一般制造流程,包括盤元-退火-酸洗皂化-冷鐓-搓絲或滾牙-熱處理-涂鍍...

12-132019

國檢檢測參加長江三角洲檢測機構發展與合作論壇年會

10月24日至26日,由長江三角洲檢測機構發展與合作論壇秘書處主辦,南京市產品質量監督檢驗院承辦的長江三角洲檢測機構發展與合作論壇第十八屆年會在南京順利召開。本次會議主題為檢驗檢測與質量提升市場化、規范化、專業化、集約化。浙江國檢副總經理張青春參加會議并在檢驗檢測機構競爭力的思考與探索主題沙龍上進行交流。

09-082019

浙江國檢無損檢測知識大全

1.什么是無損探傷/無損檢測? (1)無損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態的前提下,對被檢驗部件的表面和內部質量進行檢查的一種測試手段。 (2)無損檢測:NondestructiveTesting(縮寫 NDT) 2.常用的探傷方法有哪些? 無損檢測方法很多,據美國國家宇航局調研分析,認為可分為六大類約70余種。但在實際應用中比較常見的有以下幾種:

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