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0825-04
分享:S355NL鋼風(fēng)電法蘭鍛件低溫沖擊韌性不良的原因 風(fēng)塔除承受著復(fù)雜的交變載荷之外,還承受一定的低溫沖擊載荷;低溫沖擊韌性是風(fēng)塔關(guān)鍵部件需要重點(diǎn)關(guān)注的性能之一。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架上,法蘭鍛件通常選擇S355NL鋼,該鋼為歐洲標(biāo)準(zhǔn)的低合金高強(qiáng)度鋼,相當(dāng)于國標(biāo)Q355NE鋼,具有強(qiáng)度...
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0825-04
分享:基于壓入響應(yīng)的異種金屬焊接接頭材料力學(xué)性能計(jì)算方法 焊接接頭各區(qū)域具有力學(xué)性能不均勻性[1],通常是結(jié)構(gòu)發(fā)生失效的薄弱部位[2]。在壓水堆核電一回路安全端中,焊接接頭大多為異種金屬接頭,不同的焊接材料使用導(dǎo)致接頭微觀結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能存在分布不均勻的特點(diǎn),這對(duì)局部區(qū)域力學(xué)性能...
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0825-04
分享:耐磨鋼高溫壓縮變形的本構(gòu)模型構(gòu)建及熱加工圖 鋼鐵材料如今正向著更高強(qiáng)、更耐磨的方向發(fā)展,同時(shí)為了追求綠色發(fā)展,耐磨鋼產(chǎn)品需求呈現(xiàn)爆發(fā)性增長。在熱連軋高強(qiáng)鋼產(chǎn)品的研發(fā)方面,鞍鋼放棄了傳統(tǒng)合金化耐磨鋼的生產(chǎn)模式,提出使用控軋控冷(TMCP)工藝,應(yīng)用相變強(qiáng)化的機(jī)理實(shí)現(xiàn)...
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0825-04
分享:雙金屬復(fù)合管中L360MS管線鋼焊接接頭的疲勞裂紋擴(kuò)展行為以及疲勞壽命預(yù)測(cè) 管道疲勞壽命的預(yù)測(cè)方法主要包括斷裂力學(xué)方法、損傷力學(xué)方法、疲勞裂紋擴(kuò)展曲線法(裂紋長度a-循環(huán)次數(shù)N曲線法)和局部應(yīng)力-應(yīng)變法[3]。其中,斷裂力學(xué)方法利用描述疲勞裂紋擴(kuò)展速率的Paris公式來計(jì)算疲勞壽命,該方法考慮的因素...
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0825-04
分享:不同含氫環(huán)境下X80管線鋼的慢應(yīng)變速率拉伸性能 氫能作為一種新型能源,具有無污染、能量轉(zhuǎn)化效率高、可再生等諸多優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是最具潛力的二次能源,因而得到重視[1]。氫氣的大范圍、長距離運(yùn)輸仍然是一個(gè)難題,而在原有已建成天然氣管網(wǎng)中混氫運(yùn)輸可以大幅度降低運(yùn)輸成本。目前...
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0725-04
分享:熱輸入對(duì)低溫高錳鋼焊接接頭組織和性能的影響 液化天然氣(LNG)儲(chǔ)罐是天然氣儲(chǔ)備的重要裝備,其工作溫度為?163 ℃,對(duì)罐體材料的低溫性能要求極高[1]。目前,罐體材料主要采用06Ni9DR鋼[2-3],但該鋼成本較高。低溫高錳鋼是通過以錳代鎳而開發(fā)的新鋼種,錳質(zhì)量分?jǐn)?shù)達(dá)23%以上,能...
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0725-04
分享:焊接電流對(duì)Ni60/Cr3C2等離子堆焊層組織及性能的影響 近年來,焊接技術(shù)發(fā)展迅速,等離子堆焊技術(shù)作為眾多焊接技術(shù)之一,具有高效節(jié)能、穩(wěn)定性好、稀釋率低、適用范圍廣等優(yōu)勢(shì),成為研究的熱點(diǎn)[1-3]。在堆焊粉末中,鎳基合金粉末以其耐磨性和耐高溫性能好的特點(diǎn),在國內(nèi)外等離子堆焊工藝中...
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0725-04
分享:滲氮X210CrW12鋼挺柱的微粒子噴丸工藝 船用柴油機(jī)凸輪軸-挺柱配副的摩擦磨損是發(fā)動(dòng)機(jī)故障中的棘手問題,而挺柱端面的接觸疲勞剝落是發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)常見的失效形式之一,約占失效總數(shù)的50%以上[1]。船用柴油機(jī)的耐久性要求極高,這就要求挺柱具有更高的接觸疲勞性能。表...
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0725-04
分享:回火溫度對(duì)兩相區(qū)淬火態(tài)40CrNiMo鋼組織和力學(xué)性能的影響 40CrNiMo鋼是一種強(qiáng)度高、綜合力學(xué)性能優(yōu)異的中碳合金鋼,因其生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單且具有較高的抗過熱穩(wěn)定性,被廣泛應(yīng)用于齒輪、機(jī)軸等傳動(dòng)零部件[1-5]。對(duì)于中碳合金鋼,通常采用調(diào)質(zhì)工藝(即淬火和高溫回火處理)對(duì)其性能進(jìn)行調(diào)控[6-7...
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0725-04
分享:電站循環(huán)流化床鍋爐水冷壁用HDS65焊絲防磨堆焊層的組織與性能 循環(huán)流化床鍋爐(CFB)具有煤種燃料適應(yīng)性廣、燃燒效率高、脫硫高效、負(fù)荷調(diào)節(jié)范圍大、爐膛截面積小等優(yōu)點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)有效的低污染燃燒[1-2]。由磨損導(dǎo)致的CFB“四管”爆管泄露事故在CFB鍋爐總爆管事故中占28%~45%,成為制約電...
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0725-04
分享:電子束精煉FGH4096高溫合金的高溫氧化行為 FGH4096合金是一種常見的粉末高溫合金,具有組織均勻、熱加工變形性能好等優(yōu)點(diǎn),是制備高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤、環(huán)形件及其他熱端部件的關(guān)鍵材料,已應(yīng)用于推重比為10以上的航空發(fā)動(dòng)機(jī)上[1-3]。在高溫環(huán)境下長時(shí)服役時(shí),粉末高溫合...
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0325-04
分享:論汽車材料研發(fā)和推廣應(yīng)用的EVI模式 EVI活動(dòng)一般與汽車輕量化密切相關(guān)。依據(jù)拇指法則,為實(shí)現(xiàn)大部分汽車沖壓構(gòu)件的輕量化,必須應(yīng)用高強(qiáng)度鋼,而EVI活動(dòng)促進(jìn)了高強(qiáng)度鋼和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼的發(fā)展。目前已發(fā)展的和正在發(fā)展的一般高強(qiáng)度鋼和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼斷后伸長率和抗拉強(qiáng)度...
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0225-04
分享:土釘長度的時(shí)域電磁反射檢測(cè)方法 時(shí)域反射法(Time-domain reflectometry, TDR)是一種通過電磁波傳播和反射的特點(diǎn)來評(píng)價(jià)被檢測(cè)對(duì)象完整性和穩(wěn)定性的非侵入性、高敏感度的檢測(cè)技術(shù)。最初,該技術(shù)被用來檢測(cè)電纜故障,隨著技術(shù)進(jìn)步,現(xiàn)在也被用于土壤濕度測(cè)量和混凝...
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0225-04
分享:腐蝕對(duì)葉片毛坯熒光滲透檢測(cè)的影響 目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向葉片表面缺陷最常見的檢測(cè)方法為熒光滲透檢測(cè)。一般在毛坯鑄造階段、機(jī)械加工階段及使用后均需進(jìn)行熒光滲透檢測(cè),以保證葉片表面質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙要求[4]。如果零件缺陷未暴露至表面或缺陷開口被堵塞都可能造...
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0225-04
分享:制氫吸附塔疲勞開裂的在線檢測(cè) 某煉油廠制氫裝置設(shè)備員在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)某吸附塔開裂泄漏,裂紋位于母材位置,距環(huán)焊縫160 mm,該裂紋長285 mm,沿塔壁縱向擴(kuò)展,外壁裂紋形貌如圖1所示。經(jīng)查設(shè)備資料,該吸附塔材料為16 MnR,規(guī)格為?2 800 mm(直徑)×13 356 mm(高度...
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0225-04
分享:高通過性油氣管道的變徑檢測(cè)清管器 管道主要用于石油天然氣輸送,是“國家生命線工程”。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國的長輸管道達(dá)到166×103 km。油氣介質(zhì)易燃、易爆、有毒,一旦發(fā)生安全事故將直接威脅國家能源和公共安全。
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0225-04
分享:管道泄漏檢測(cè)技術(shù)與安全評(píng)估的研究進(jìn)展 管道運(yùn)輸作為五大重要的運(yùn)輸方式之一,具有運(yùn)輸量大、運(yùn)輸距離長、可持續(xù)運(yùn)輸、不受地域與氣候條件的影響、成本低等優(yōu)點(diǎn),在油氣輸運(yùn)、供水供熱等多行業(yè)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位[1-2]。為滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中對(duì)油氣資源的需求,各國均在不...
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0225-04
分享:基于傳統(tǒng)圖像處理的焊縫射線圖像缺陷識(shí)別方法 射線檢測(cè)是檢測(cè)焊縫缺陷的主要方法之一,但射線檢測(cè)數(shù)字圖像通常包含大量的噪聲和無關(guān)信息,這些信息會(huì)干擾缺陷的識(shí)別,而且在實(shí)際的應(yīng)用中,由于射線檢測(cè)成像的復(fù)雜性,感興趣區(qū)域往往只占圖像中的一部分,因此需要一種能夠有效且準(zhǔn)...
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0225-04
分享:基于聲學(xué)顯微C掃描檢測(cè)技術(shù)的倒裝集成電路失效分析 集成電路產(chǎn)業(yè)逐步進(jìn)入后摩爾時(shí)代,通過降低半導(dǎo)體器件的特征尺寸來提高其性能的發(fā)展路徑受到了極大的影響,人們開始探索半導(dǎo)體技術(shù)的全段工藝系統(tǒng)級(jí)創(chuàng)新[1]。封裝技術(shù)是集成電路產(chǎn)業(yè)中極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié),開始受到越來越多的關(guān)注...
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0125-04
分享:運(yùn)載火箭筒體縱縫DR檢測(cè)系統(tǒng)的研制及應(yīng)用 運(yùn)載火箭作為最重要的航天運(yùn)輸工具,由箭體結(jié)構(gòu)、增壓輸送系統(tǒng)及飛行控制系統(tǒng)組成,其中箭體結(jié)構(gòu)主要包括氧化劑和燃料劑貯箱等部件,增壓輸送系統(tǒng)主要包括導(dǎo)管和氣瓶等部件[1-2]。
400-1188-260
質(zhì)量投訴:0573-86161208
傳真:0573-86180133
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最新資訊/News
- 01-142020
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你不知道輪轂螺栓斷裂的二三事
1.概述 現(xiàn)有輪轂螺栓斷裂殘件2件,完好件4件,等級(jí)為10.9級(jí),材質(zhì)為SCM435,螺母三件,安裝于車輛輪轂處,服役過程中失效,要求分析失效原因。圖1~4所示為試樣宏觀形貌,螺栓斷裂位置為螺紋收尾處,斷口及斷口附近均未見明顯的塑性變形,斷面內(nèi)部分區(qū)域存在磨損痕跡。螺母中(圖3所示),兩件表面磨損嚴(yán)重(圖3所示1、2號(hào)樣),一件表面輕微磨損(圖3所示3號(hào)樣),檢測(cè)螺母螺紋,發(fā)現(xiàn)1號(hào)螺母約1/2的內(nèi)螺紋已經(jīng)...
- 02-252020
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關(guān)于鋼材低倍組織檢測(cè)的經(jīng)驗(yàn)分享
鋼材低倍組織檢測(cè)作為金相組織檢測(cè)的一部分,在產(chǎn)品驗(yàn)收、新品試制、工藝調(diào)整與控制方面占有十分重要的地位。下面我就鋼的低倍組織檢測(cè)過程做一下簡(jiǎn)述。 檢測(cè)中常用的制樣方法標(biāo)準(zhǔn)為“ASTM E340 金屬和合金宏觀浸蝕的試驗(yàn)方法”,“GB/T 226 鋼的低倍組織及缺陷酸蝕檢驗(yàn)法”,缺陷評(píng)定方法標(biāo)準(zhǔn)為“GB/T 1979 結(jié)構(gòu)鋼低倍組織缺陷評(píng)級(jí)圖”,“ASTM E381鋼棒、方鋼坯、大鋼坯...
- 02-212020
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鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度緊固件應(yīng)該測(cè)試哪些項(xiàng)目?
鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接副廣泛應(yīng)用于建筑、鋼構(gòu)廠房、風(fēng)能塔筒、橋梁及其它方面的連接。高強(qiáng)度螺栓連接副以其強(qiáng)大的預(yù)緊軸力,壓緊連接構(gòu)件來傳遞承載力,具有強(qiáng)度高、牢固可靠的優(yōu)點(diǎn)。 高強(qiáng)度螺栓連接副按照型式主要有高強(qiáng)度大六角頭螺栓、螺母、墊圈連接副及扭剪型高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈連接副兩種。 與其他常規(guī)緊固件一樣,高強(qiáng)度緊固件在出廠時(shí)必須滿足一定的機(jī)械性能,如型式尺寸公差、拉伸四指標(biāo)、保證載...