- [檢測百科]分享：GH3536高溫合金的高溫蠕變疲勞壽命預測2025年07月08日 15:03
- 在600，800，900，1 000 ℃對火焰筒材料GH3536高溫合金進行了應變控制的蠕變疲勞試驗，研究了該合金的高溫蠕變疲勞行為；利用考慮溫度和保載影響的Coffin-Manson蠕變疲勞壽命預測模型對其蠕變疲勞壽命進行預測，并與試驗結果進行對比。
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- [檢測百科]分享：SiC/SiCf復合材料包殼管在高溫高壓水中的應力腐蝕開裂行為2025年03月20日 10:03
- SiC/SiCf復合材料作為核反應堆燃料包殼候選材料,具有高溫強度優良、高溫化學性能穩定、熔點高、輻照穩定性好、高溫蒸汽腐蝕動力低和抗高溫蠕變能力強等優點[1-2]。SiC的中子經濟性比鋯合金高25%[3],也不存在鋯合金的氫致破壞問題。SiC/SiCf復合材料能夠在一定程度上彌補單相SiC的脆性問題,提高其斷裂強度。
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- [檢測百科]分享：釔含量對鎳基高溫合金在寬溫域條件下摩擦學性能的影響2025年02月13日 10:17
- 鎳基高溫合金在650~1 000 ℃高溫下具有良好的力學性能和耐腐蝕性能等,廣泛應用于航空航天、石油化工、冶金、船舶等領域[1-4]。隨著科技快速發展,各零部件的工作環境愈加惡劣,對材料性能的要求也愈加苛刻[5-6],如應用于海洋鉆井平臺、高溫爐具、高溫高負荷結構件等時不僅要具有良好的抗高溫蠕變、氧化性能,還要在寬溫域條件下具有良好的摩擦學性能。
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- [檢測百科]分享：１５CrMo鋼過熱器管爆管原因分析2023年10月16日 09:53
- 某化工廠電站鍋爐１５CrMo鋼過熱器管發生爆管造成整套裝置非計劃停機.采用宏觀 檢查、化學成分分析、金相檢驗、管壁形貌分析、硬度測試、脹粗量計算等方法,對過熱器管爆管原因 進行了分析.結果表明:過熱器管爆口有長期過熱的特征,由于鍋爐超負荷運行及氧化層引起過熱 器管長期過熱,造成管材組織劣化、出現蠕變孔洞及顯微裂紋,導致過熱器管強度降低最終造成爆 管.過熱器管的失效模式為長期過熱引起的高溫蠕變開裂.
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- [檢測百科]分享：長期高溫服役電站主蒸汽管道的剩余壽命評估2023年02月22日 09:37
- 采用金相檢驗、力學性能測試及高溫蠕變持久試驗等方法,對某電站主蒸汽管道 12Cr1MoV鋼管的顯微組織和力學性能進行了研究。結果表明:長期高溫服役后,12Cr1MoV鋼管 道組織中出現5級珠光體球化,晶內碳化物析出明顯,蒸汽管道內壁、中間、外壁組織的球化程度、 晶粒度等級均一致,管道的力學性能下降明顯;估算管道的剩余壽命約為4.45a。
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- [檢測百科]分享：電站中超期服役10CrMo910鋼的高溫蠕變行為2022年05月13日 09:50
- 高悅敏1,杜好陽1,葉 豐2,崔 倫1 (1.吉林省電力科學研究院有限公司,長春 130021;2.北京科技大學新金屬材料國家重點實驗室,北京 100083) 摘 要:對某熱電廠機組中運行2×105 h以上的主蒸汽管道用10CrMo910鋼進行不同溫度(535,560,580 ℃)的高溫蠕變試驗,研究該鋼的高溫蠕變行為及組織演變過程。結果表明:不同溫度高溫蠕變后,超期服役10CrMo910鋼的晶粒發生了明顯變形,貝氏體和鐵素體基體中都發生了再結晶,析出相粗化,蠕變
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- [檢測百科]分享：１１Cr３W３Co鋼在不同溫度下拉伸時的鋸齒流變行為2021年12月09日 10:11
- 在應變速率為５×１０－５~２×１０－４s－１范圍內以及不同溫度(２５~７００ ℃)下對標準熱處理態１１Cr３W３Co鋼進行拉伸試驗,分析了不同溫度下出現的鋸齒流變行為.
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- [檢測百科]分享：11Cr3W3Co鋼在不同溫度下拉伸時的鋸齒流變行為2021年10月25日 14:02
- 在應變速率為５×１０－５~２×１０－４s－１范圍內以及不同溫度(２５~７００ ℃)下對標準熱處理態１１Cr３W３Co鋼進行拉伸試驗,分析了不同溫度下出現的鋸齒流變行為.結果表明:在２８５~３２５ ℃區間出現了正常 PLC效應,鋸齒形成激活能約為１２４kJ??mol－１,
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- [檢測百科]分享：TC4鈦合金棒材的高溫蠕變性能2021年05月10日 14:55
- 隨著航空工業的發展，鈦合金需求也持續增長，其高溫蠕變性能直接影響著材料的研發和使用
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- [檢測百科]金屬蠕變試驗項目分析2020年09月16日 15:12
- 金屬的高溫蠕變試驗，是模擬在長時間高溫的背景下。維持機械的不斷運轉從而進行的一種性能檢測試驗。由于高溫的金屬材料受到力學性能的影響非常巨大。在溫度和時間的配合之下，還會影響金屬材料的斷裂形式。
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