- [檢測百科]分享： 高熵材料新領域：高熵氧化物玻璃2024年07月26日 09:38
- 氧化物玻璃在我們的日常生活、工業生產和國防軍事等諸多領域扮演著至關重要的角色。傳統氧化物玻璃的成分通常以1種或2種組元為主，用于構建三維無規則網絡結構，其它組元含量相對較少，導致氧化物玻璃的設計和性能調控空間有限。近年來，以多主元為成分特征的高熵材料的快速發展為玻璃的研究與開發提供了全新的思路。2021年，具有優異力學、光學等綜合性能的高熵氧化物玻璃首次被報道，迅速引起了學術和產業界的廣泛關注，成為高熵材料和玻璃材料研究的嶄新領域。本文以成分設計、制備及性能為主線，介紹目前高熵氧化物玻璃的研究現狀及未來展望。
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- [檢測百科]分享：難熔高熵合金：既耐高溫又高強度2024年07月22日 11:15
- 金屬在高溫下會發生熔化、固態相變、擴散、回復和再結晶等現象。在力學性能上產生軟化、蠕變等變化。通過材料計算模擬可以大量計算預測合金的相結構和力學性質，從而快速篩選出性能優異的難熔高熵合金。通過對難熔高熵合金組織結構的調控，可以顯著提升其室溫和高溫的綜合力學性能。難熔高熵合金既具有耐高溫又具有高強度的優異性能，為航空航天能源等領域高溫裝備提供了新的材料解決方案，在高溫金屬結構材料領域具有重要戰略意義。
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- [檢測百科]分享：450HBW級調質態耐磨鋼生產工藝研究2024年07月22日 10:43
- 耐磨鋼板被廣泛應用在挖掘機斗齒、球磨機襯板、破碎機顎板、破碎壁、軋臼壁、拖拉機履帶板和鐵路道岔等部件。為擺脫450HBW以上耐磨鋼板依賴進口的局面，寶鋼厚板生產線緊跟市場需求，開發出具備高硬度、高強度、良好低溫韌性的450HBW級調質態耐磨鋼。本文介紹了通過合理的控制元素及含量，匹配煉鋼工藝、軋制工藝以及離線淬火、回火等熱處理工藝，成功開發出全厚度截面硬度達450HBW以上，抗拉強度≥1400 MPa，–40℃橫向沖擊功≥46 J，具有良好的強度、塑性和低溫韌性的耐磨鋼。
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- [檢測百科]分享：120 t轉爐能效補償研究2024年07月22日 10:05
- 加焦丁對轉爐煉鋼工藝進行能效補償技術有效解決了采用加入大量廢鋼增產等方法時煉鋼熱量不足的問題，有利于提高轉爐熱利用效率，達到提高鋼產量、降低鐵水單耗、降低鋼鐵料消耗的目標。本文針對某廠120 t轉爐能效補償工藝進行了研究，討論了某廠能效補償冶煉工藝在出鐵處和轉爐冶煉中加入焦丁技術的特點，實現了某廠鐵水單耗從810.3 kg/t鋼降到805.3 kg/t鋼，同時終點鋼水過氧化率從18.8%降到17.8%，石灰降低2 kg/t鋼，實現鋼鐵廠穩定生產并取得了顯著的經濟效益。
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- [檢測百科]分享：冷軋雙相鋼擴孔性能研究2024年07月22日 09:40
- 文章以汽車工業廣泛使用的不同強度等級冷軋雙相鋼為研究對象，采用力學性能、硬度及擴孔率測試，并結合顯微組織分析研究剪切邊緣可成形性的影響因素，為提高冷軋雙相鋼擴孔性能及優化產品質量提供指導。結果表明：冷軋雙相鋼DP590和DP780剪切邊緣影響區及硬化程度明顯高于DP980和DP1180，影響局部可成形性進而影響擴孔性能；添加微合金元素細化組織使馬氏體呈島狀彌散分布有利于應變的均勻分配以降低在局部范圍造成較高的應變強化，有利于擴孔性能的提高；對于超高強冷軋雙相鋼DP980和DP1180增大屈強比可明顯提高擴孔性能。
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- [檢測百科]分享：外科植入鋯及鋯合金制備方法2024年07月19日 11:23
- 鋯及鋯合金材料具有良好的抗蠕變性能、拉伸性能、且耐高溫、無毒性、耐輻射、慣性模量小，接近自然骨，在人工關節部位具有良好的實用價值。
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- [檢測百科]分享：熱處理工藝對鈦合金厚板組織及性能的影響2024年07月19日 10:33
- BTi-421111是一種新型研制的中等強度塑性良好的鈦合金。本文通過研究BTi-421111鈦合金8.0 mm厚板在熱態R、750℃/1 h、780℃/1 h、810℃/1 h、840℃/1 h不同狀態下的顯微組織與性能，優選出合適的熱處理溫度范圍為780~840℃；并對840℃/1 h與940℃/1 h WQ+760℃/4 h兩種不同熱處理工藝下板材的顯微組織與性能進行對比。
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- [檢測百科]分享：易切削1215MS鋼精煉工藝優化及實踐2024年07月19日 10:07
- 本文針對前期開發1215MS鋼種時，LF精煉過程控制不穩定的問題，分別從鋼水[Mn]、[S]含量的精確控制、穩定精煉過程鋼水氧含量、優化精煉渣組成及造渣制度三個方面有針對性的采取措施進行控制。優化后的LF精煉工藝，精煉過程鋼水[Mn]、[S]含量更容易控制，鋼水[Mn]/[S]提高至3.5~3.7；精煉過程鋼水自由氧含量穩定在50×10–6~70×10–6范圍內，精煉結束時鋼水自由氧含量控制在60×10–6左右；精煉渣二元堿度提高至2.3~2.6，精煉渣中Al2O3含量提高至12~14，盤圓中B類夾雜物級別有明顯降低。
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- [檢測百科]分享：電鍍鋅產品表面條狀色差分析及改進2024年07月19日 09:49
- 電鍍鋅產品主要用于汽車、家電等行業。本文針對某企業電鍍鋅產品出現較多的條帶狀色差，采用掃描電子顯微鏡、光學顯微鏡對電鍍鋅條狀色差缺陷進行分析，同時根據大數據統計分析、工藝調整實驗，確定電鍍鋅基板表面清潔性較差且不均勻是導致電鍍后缺陷放大形成條狀色差缺陷的主要原因，采取優化酸軋工藝，優化連退機組及電鍍機組的前處理工藝，確保基板表面的清潔性和均勻性，條狀色差缺陷得到有效控制。
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- [檢測百科]分享：熱鍍鋅汽車板斑狀缺陷形成機理及改善措施2024年07月18日 12:37
- 在熱鍍鋅機組的實際生產中，斑狀缺陷是影響產品表面質量主要因素之一。本文通過對缺陷的主要成分及形貌進行分析，確定該缺陷為鍍鋅線內產生缺陷，通過對光整工序、鋅鍋工序以及退火爐的排查確定該缺陷主要由鋅鍋沉沒輥和爐內張力設定不合理導致，對鋅鍋沉沒輥進行修復并對退火爐內各段張力進行調整后，斑狀缺陷得到了極大改善。
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- [檢測百科]分享：鍍鋅汽車板表面缺陷的分析2024年07月18日 10:46
- 鍍鋅汽車板在生產過程中出現了多種質量缺陷，主要有鋅渣缺陷、沉沒輥輥印、氣刀條痕和鍍鋅硌印等。通過對產品缺陷進行細致的分析，制定了相應的措施：減少鋅渣的生成和清潔鋅液減少鋅渣缺陷；對設備的精細化管理實現鍍鋅工序沉沒輥輥印、氣刀條痕和鍍鋅硌印等缺陷率的大幅降低，鍍鋅汽車板的產成率由60%左右提升至90%以上。本文解決了鍍鋅汽車板大批量生產暴露的表面質量問題，逐步對鍍鋅機組生產鍍鋅汽車板的質量控制有了更為細致的了解，為生產更高等級的產品提供了借鑒。
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- [檢測百科]分享：冷軋深沖鋼板斷帶原因分析2024年07月18日 10:36
- 通過對鋼板斷帶斷口進行宏觀、微觀分析，以及斷口部位和鋼板的夾雜物分析，得出數量較多的且分布比較集中的TiN夾雜物是造成斷帶發生的原因所在。分析指出：TiN主要在煉鋼階段形成，合理添加Ti和較快的冷卻速度可以得到細小的TiN顆粒，有效阻止奧氏體晶粒的長大，細化晶粒，從而充分發揮TiN的積極作用，改善材料的焊接性能和冷成形性能。
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- [檢測百科]分享：HRB400E熱軋帶肋鋼筋組織和力學性能2024年07月17日 11:23
- 對某鋼鐵廠生產的HRB400E鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋進行顯微組織觀察，發現該鋼筋橫截面邊緣出現未完全封閉的異常組織，同時橫截面中心區域出現腐蝕顏色明顯不均勻的“條帶狀”組織。探討了按照GB/T 1499.2—2018標準進行金相組織的檢驗過程存在的問題，指出在平時檢驗工作中應注意由制樣操作不當造成的宏觀假象組織，提高檢驗的效率和準確度；同時要密切關注試樣上出現的其他異常組織，及時調整工藝減少生產損失。
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- [檢測百科]分享：330CL輪輞閃光對焊接頭失效斷裂分析2024年07月17日 11:08
- 330CL汽車輪轂實際生產過程中閃光對焊接頭易發生失效斷裂，增加了產品的廢品率，提高了生產成本。本文采用X射線熒光光譜儀、金相顯微鏡、掃描電鏡等表征方式分析330CL輪輞閃光對焊接頭失效斷裂原因。結果表明，330CL鋼的化學成分、金相組織及力學性能均符合YB/T 4151—2015標準要求；起裂位置以及裂紋延伸區域均位于靠近母材的熱影響區，而斷裂位置處較多的夾雜物以及粗大的晶粒是導致接頭失效斷裂的主要原因。
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- [檢測百科]分享：釩微合金化對低合金耐磨鋼組織與性能的影響2024年07月17日 10:23
- 為了研究釩微合金化對低合金耐磨鋼組織和性能的影響，在低碳低合金耐磨鋼中添加0.13%的釩，通過光學顯微鏡(OM)、透射電鏡(TEM)、掃描電鏡(SEM)、室溫拉伸實驗、–20℃低溫沖擊實驗、布氏硬度實驗等手段研究了釩微合金化對低碳低合金耐磨鋼的微觀組織和性能的影響。結果表明：實驗鋼經同一條件處理后均得到回火馬氏體組織，馬氏體板條中均有ε-碳化物析出，2#鋼組織中有V的碳氮化物析出；實驗鋼均達到了國家標準中NM450級別耐磨鋼要求。V合金化處理對實驗鋼的組織和性能的影響不明顯，反而增加了合金成本；磨損條件和耐磨鋼是影響耐磨鋼磨損性能的主要因素，磨損機理均為磨削磨損。
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- [檢測百科]分享：冷軋IF鋼細密類縱向條紋形成機理及工藝控制2024年07月16日 15:45
- 為了解決冷軋IF鋼細密類縱向條紋缺陷，對缺陷樣品的截面進行金相分析，發現帶鋼表面的再結晶組織不夠充分或未完全再結晶。經過技術研究及攻關對細密類縱向條紋(棱線)缺陷的產生機理進行了分析，結果表明形成的Ti、Nb二相粒子阻礙了帶鋼表面的再結晶過程。根據此類缺陷的產生機理，結合實際對全流程工藝制定了控制措施，確定了合金添加量、熱軋加熱、軋制溫度、冷軋工藝、連退溫度、清潔性等關鍵控制點，并制定了切實有效的改善措施。
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- [檢測百科]分享：馬氏體鋼MS1180在高應變速率下的力學性能2024年07月16日 14:20
- 汽車在輕量化的同時需要保證安全性能，對材料的動態力學性能進行研究與表征，對汽車車身設計及選材具有很重要的指導意義。本文使用高速拉伸試驗機對本鋼馬氏體鋼MS1180進行高應變速率拉伸測試，研究了材料應力與應變速率的關系，通過對比分析不同動態本構模型對材料應變率效應和塑性硬化行為的影響，確認了加權組合方式的Swift-Hockett/Sherby模型在描述材料動態力學性能方面的靈活性和準確性。
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- [檢測百科]分享： 應用JMatPro軟件對重載齒輪用鋼17CrNiMo6的分析2024年07月15日 13:24
- 重載齒輪是指用在傳遞更大動力和承受更大負荷的齒輪，一般用于運輸、起重、機車牽引以及風力發電等重要場合。材料一般采用低碳合金鋼并經滲碳處理，高溫淬火+低溫回火等熱處理，使得表層具有較高的硬度、耐磨性的同時，心部具有較高的塑性和韌性[1]。17CrNiMo6鋼是德國牌號，此鋼種因其高韌性、高強度及高淬透性等特點而得到廣泛應用，但許多基本性能資料缺乏[2]。
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- [檢測百科]分享：氫氧化鋁粉體表面改性實驗研究2024年07月15日 13:04
- 阻燃劑可以使塑料、橡膠等可燃性的物質難以燃燒，同時它具有自息性或消煙性等特點，是重要的化工精密產品和有機聚合高分子材料的主要助劑之一[1]。據文獻報道，阻燃劑主要分為2大類，一類是有機阻燃劑，傳統的有機阻燃劑主要是以鹵素等阻燃劑為主。由于鹵素類阻燃劑對可燃物的點火具有更好的抗燃燒效果，因此在有機阻燃劑中是最好的，且鹵系阻燃劑與有機合成高分子材料或高分子復合材料的相容性也是較好的[2]。第二類是無機阻燃劑。雖然鹵素類阻燃劑在阻燃劑領域的阻燃效果在世界范圍內得到認可，但當使用該類阻燃劑時，隨著可燃物一起燃燒的同時也會釋放出鹵化氫等有害的氣體，雖然這種物質能阻止可燃物進一步燃燒，但是它的毒性和腐蝕性，嚴重污染了環境[3]。
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- [檢測百科]分享：碳在α-Fe–Cr (110)表面及內部擴散行為的第一性原理研究2024年07月15日 10:28
- 碳鋼–奧氏體不銹鋼異種鋼焊接如今已廣泛應用于各行各業中，特別是在石油運輸、海洋勘探等具有腐蝕介質的環境中發揮著重要的作用。由于碳鋼和奧氏體不銹鋼在熱膨脹系數、碳及合金元素含量方面存在較大差別，造成碳鋼–奧氏體不銹鋼異種鋼接頭組織和力學性能低于母材，接頭處微觀組織常常發生元素的偏聚、脆性相的形成以及殘余應力的增大等現象，其中接頭區域碳偏聚是常見的一種現象[1?2]。
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浙公網安備 33042402000106號
