- [檢測(cè)百科]分享：成形試樣形狀和尺寸對(duì)激光選區(qū)熔化成形鈦合金殘余應(yīng)力的影響2024年12月05日 10:17
- 激光選區(qū)熔化（SLM）是一種重要的金屬增材制造技術(shù),該方法以激光為熱源,選擇性地使金屬粉末快速熔化后凝固,并逐層堆積形成需要的零件。金屬的快速熔化和凝固會(huì)造成零件內(nèi)部顯著的殘余應(yīng)力累積,導(dǎo)致成形零件出現(xiàn)大變形或開裂問題[1-2],從而降低零件的承載能力,影響其服役性能[3-4]。增材制造過程中殘余應(yīng)力的產(chǎn)生受工藝參數(shù)、支撐板的使用、成形件尺寸和形狀等因素的影響[5]。
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- [檢測(cè)百科]分享：冷軋和退火對(duì)壓延銅箔殘余應(yīng)力和力學(xué)性能的影響2024年12月05日 10:02
- 壓延銅箔作為關(guān)鍵信號(hào)傳輸介質(zhì),在電子工業(yè)、柔性印刷電路板、鋰離子電池、人工智能和航空航天等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用[1-5]。合格的壓延銅箔厚度應(yīng)不大于100 μm,并且表面光滑,無氣孔、皺褶或劃痕等缺陷。壓延銅箔常采用軋制工藝制備,在軋制過程中會(huì)不可避免地產(chǎn)生殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力的存在會(huì)對(duì)壓延銅箔的延展性、疲勞強(qiáng)度以及疲勞壽命產(chǎn)生影響,導(dǎo)致后續(xù)加工時(shí)出現(xiàn)翹曲、變形或者開裂等問題,影響其質(zhì)量和使用性能[6]。
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- [檢測(cè)百科]分享：等通道轉(zhuǎn)角擠壓變形超細(xì)晶純銅的組織與性能2024年12月04日 13:36
- 純銅因具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、延展性和耐腐蝕性而被廣泛用于通信、電子電氣和船舶軍工等領(lǐng)域[1]。隨著現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的升級(jí),傳統(tǒng)生產(chǎn)方法制備的銅制構(gòu)件在服役過程中常因強(qiáng)度不足而發(fā)生脆性斷裂[2],銅材料性能的進(jìn)一步提升成為研究熱點(diǎn)。
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- [檢測(cè)百科]分享：不同冶煉工藝生產(chǎn)H13鋼中非金屬夾雜物特征及其對(duì)力學(xué)性能的影響2024年12月04日 13:15
- H13鋼是國(guó)內(nèi)外應(yīng)用最廣泛的熱作模具鋼,具有優(yōu)異的淬透性及良好的熱強(qiáng)性,主要用于制造壓鑄模、熱鍛模、熱擠壓模等。H13鋼熱作模具較為常見的失效方式為冷熱疲勞開裂,由于高強(qiáng)度可以延緩疲勞裂紋的萌生,良好的韌性可以阻止裂紋的擴(kuò)展,因此提高H13鋼的強(qiáng)韌性成為研究的熱點(diǎn)[1]。
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- [檢測(cè)百科]分享：QT1100連續(xù)油管鋼的抗液固兩相流沖蝕性能2024年12月04日 12:39
- 油井管是由油管、套管、鉆桿和井下工具等組成的特殊的石油機(jī)械裝備,是連通地面和油藏的唯一通道。連續(xù)油管因具有可連續(xù)起下、作業(yè)周期短、成本低等特點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于大慶、長(zhǎng)慶、新疆等油田[1]。采用連續(xù)油管攜砂壓裂作業(yè)進(jìn)行油氣儲(chǔ)層改造時(shí),攜砂液高速流經(jīng)管內(nèi)會(huì)引起管壁的沖蝕磨損,加速管體損傷,導(dǎo)致連續(xù)油管發(fā)生刺漏、破裂等失效問題[2-3]。
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- [檢測(cè)百科]分享：多道焊接熱循環(huán)對(duì)6082-T6鋁合金接頭熱影響區(qū)顯微組織及力學(xué)性能的影響2024年12月04日 10:12
- 6082鋁合金屬于Al-Mg-Si系鋁合金,具有良好的強(qiáng)度、擠壓成形性能、耐腐蝕性能和焊接性能等[1-2],廣泛應(yīng)用于高速列車和城市軌道交通車輛[3]。在軌道車輛車體制造時(shí),6082鋁合金結(jié)構(gòu)件經(jīng)常采用熔化極惰性氣體（MIG）保護(hù)焊進(jìn)行連接,并且由于結(jié)構(gòu)件尺寸較大,需要多道焊接才能完成連接。由于6082鋁合金為可熱處理強(qiáng)化型鋁合金[4-5],多道焊接熱循環(huán)的作用會(huì)使其焊接接頭產(chǎn)生復(fù)雜的熱影響區(qū),出現(xiàn)熱軟化問題[6]。在惡劣的軌道交通服役環(huán)境中,這種軟化問題易影響鋁合金構(gòu)件的安全性[7]。
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- [檢測(cè)百科]分享：鉻添加量對(duì)Ti（C,N）基金屬陶瓷組織和性能的影響2024年12月04日 09:59
- Ti（C,N）基金屬陶瓷是在TiC基金屬陶瓷基礎(chǔ)上開發(fā)的硬質(zhì)耐磨材料,因具有較高的硬度、彈性模量和熱導(dǎo)率以及優(yōu)異的抗蠕變性和化學(xué)穩(wěn)定性而廣泛應(yīng)用于切削刀具的制造[1-2]。隨著科技的發(fā)展,切削工藝（如高速切削、振動(dòng)切割、擠壓切削）變得越發(fā)復(fù)雜,這使得刀具的服役環(huán)境愈加惡劣,導(dǎo)致刀具更換頻率變高,嚴(yán)重影響了加工質(zhì)量及工業(yè)生產(chǎn)效率。因此,有必要開發(fā)高性能、耐高溫、切削穩(wěn)定的Ti（C,N）基金屬陶瓷刀具。
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- [檢測(cè)百科]分享：鋼絲繩破斷拉力測(cè)定方法新舊國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比2024年12月02日 13:11
- 對(duì)鋼絲繩破斷拉力測(cè)試斷距規(guī)定合理性的研究認(rèn)為：舊版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有效性判定距離弱化了制樣因素對(duì)鋼絲繩破斷拉力降低的影響。其實(shí)鋼絲繩最終承載力主要靠單個(gè)捻距長(zhǎng)度鋼絲繩承擔(dān),因此,在鋼絲繩破斷拉力測(cè)定時(shí),其斷裂位置距離夾頭的最小距離為一個(gè)鋼絲繩捻距是科學(xué)的,其大致等于6d[5]。
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- [檢測(cè)百科]分享：X射線檢測(cè)分析技術(shù)在文物保護(hù)修復(fù)中的應(yīng)用2024年12月02日 12:56
- X射線檢測(cè)分析技術(shù)還包括工業(yè)計(jì)算機(jī)斷層成像、中子活化同步輻射X射線等,這些技術(shù)也被逐步應(yīng)用到文物保護(hù)修復(fù)領(lǐng)域。X射線檢測(cè)分析技術(shù)存在設(shè)備價(jià)格高、檢測(cè)成本高、數(shù)據(jù)庫不全面、輻射防護(hù)要求高等問題,但通過實(shí)際案例分析,X射線檢測(cè)分析技術(shù)在文物保護(hù)修復(fù)領(lǐng)域有較大的應(yīng)用空間。對(duì)成分復(fù)雜多樣的文物試樣而言,要在最大化保證文物安全的前提下,結(jié)合多種多項(xiàng)檢測(cè)分析技術(shù),進(jìn)一步深度挖掘文物的內(nèi)在信息。
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]國(guó)檢檢測(cè)2025年度能力驗(yàn)證計(jì)劃公告2024年11月29日 13:46
- 浙江國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司（CCT，簡(jiǎn)稱“國(guó)檢檢測(cè)”），是經(jīng)中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)CNAS認(rèn)可的能力驗(yàn)證提供者（No.CNAS PT0066）。本機(jī)構(gòu)依據(jù)ISO/IEC17043：2023《合格評(píng)定能力驗(yàn)證通用要求》組織和開展能力驗(yàn)證活動(dòng)，能客觀、公正地為參加者出具評(píng)價(jià)報(bào)告。
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- [檢測(cè)百科]分享：導(dǎo)向臂疲勞壽命試驗(yàn)斷裂原因2024年11月28日 15:55
- 52CrMoV4鋼屬于Cr-V系彈簧鋼,向鋼中添加Mo、V元素可以使其耐磨性增強(qiáng)、過熱敏感性降低、強(qiáng)度和韌性提高。該合金具有優(yōu)良的力學(xué)性能,疲勞強(qiáng)度和屈服比均較高,屬于優(yōu)質(zhì)的彈簧合金鋼,適用于制造承受大應(yīng)力的導(dǎo)向臂、彈簧、扭桿等部件[1-4]。彈簧裝置是車輛的重要部件,具有緩和沖擊、使車輛平穩(wěn)運(yùn)行的作用,對(duì)于保障車輛安全運(yùn)行具有十分重要的作用,彈簧裝置在工作過程中主要承受交變載荷,導(dǎo)向臂是其重要承載元件,需對(duì)導(dǎo)向臂開展疲勞壽命考核試驗(yàn)[5]。
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- [檢測(cè)百科]分享：風(fēng)電齒輪箱齒輪損傷原因2024年11月28日 14:29
- 增速齒輪箱作為風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中傳動(dòng)鏈的重要部件,起到動(dòng)力傳輸?shù)淖饔?通過增速齒輪箱使葉片的轉(zhuǎn)速增大,使其轉(zhuǎn)速達(dá)到發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速,從而使發(fā)電機(jī)正常發(fā)電。行星齒輪是齒輪箱的核心部件,其與齒圈和太陽輪的輪齒嚙合傳動(dòng),將齒圈輸入過來的載荷傳遞給太陽輪。
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- [檢測(cè)百科]分享：R26高溫合金螺栓斷裂原因2024年11月28日 13:47
- R26高溫合金具有優(yōu)良的抗蠕變性能和抗應(yīng)力松弛性能,被廣泛應(yīng)用于汽輪機(jī)汽缸、主汽門等管道法蘭部件[1]。然而,隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),該材料高溫螺栓存在嚴(yán)重的第二相析出傾向。帶狀組織的存在會(huì)加重這一傾向,并產(chǎn)生晶間裂紋,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使高溫螺栓發(fā)生脆性斷裂,給設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成隱患[2-3]。
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- [檢測(cè)百科]分享：玻璃幕墻固定用索錨具開裂原因2024年11月28日 12:49
- 建筑中采用的玻璃幕墻結(jié)構(gòu)需要通過大量拉索固定,某車站的拉索固定索錨具在使用過程中陸續(xù)出現(xiàn)開裂、銹蝕等問題,發(fā)生過兩次拉索斷裂現(xiàn)象。
- 閱讀（7） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：鍋爐換熱管開裂原因2024年11月28日 12:39
- 某單位在對(duì)鍋爐換熱管進(jìn)行裝配過程中,發(fā)現(xiàn)前水冷管組上部靠近彎管區(qū)域的管子和扁鋼角焊縫處發(fā)生開裂現(xiàn)象。現(xiàn)場(chǎng)取回1件缺陷樣管,換熱管的材料為SA-210M GrC鋼。
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- [檢測(cè)百科]分享：冷軋熱鍍鋅板表面點(diǎn)劃傷產(chǎn)生原因2024年11月28日 11:20
- 當(dāng)連續(xù)熱鍍鋅鋼板用作汽車外板時(shí),對(duì)其表面質(zhì)量要求較高,不允許出現(xiàn)夾雜、劃傷、鋅渣等缺陷。當(dāng)連續(xù)熱鍍鋅鋼板用作家電板時(shí),如裸用的計(jì)算機(jī)機(jī)箱、洗碗機(jī)等,對(duì)其色差類缺陷要求較高。熱浸鍍是一個(gè)復(fù)雜的過程,容易產(chǎn)生鋅渣、鋅灰、鋅花不均、鋅層腐蝕等缺陷。
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- [檢測(cè)百科]分享：緊固管接件螺母開裂原因2024年11月28日 11:12
- 螺母316不銹鋼制，使用中出現(xiàn)開裂。理化檢驗(yàn)顯示碳含量超標(biāo)，析出富鉻碳化物致貧鉻區(qū)，增大了晶間腐蝕敏感性。裂紋內(nèi)壁檢測(cè)到硫氯腐蝕產(chǎn)物，建議選合規(guī)材料，優(yōu)化工藝，密封防腐蝕。
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]國(guó)檢檢測(cè)開展消防器械使用培訓(xùn)，筑牢安全“防火墻”2024年11月27日 14:22
- 為增強(qiáng)全體員工消防安全意識(shí)，提高應(yīng)對(duì)火災(zāi)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，國(guó)檢檢測(cè)于近日在公司園區(qū)內(nèi)舉行了一場(chǎng)干貨滿滿的消防器械使用培訓(xùn)活動(dòng)，各部門員工積極參與，攜手為公司消防安全添力加固。 當(dāng)日中午，陽光灑滿園區(qū)，員工們目光聚焦于擺放整齊的各類消防器械，滿懷期待開啟這場(chǎng)“安全知識(shí)盛宴”。在理論知識(shí)普及板塊，安全專員手持滅火器、消火栓等實(shí)物模型，深入淺出地講解其內(nèi)部構(gòu)造、工作原理以及不同場(chǎng)景下的適用范圍。“大家看，干粉滅火器主要針對(duì)固體、液體、氣
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]嚴(yán)抓安全隱患排查，夯實(shí)科研安全根基2024年11月27日 14:14
- 近日，國(guó)檢檢測(cè)化學(xué)室積極響應(yīng)青年安全示范崗的創(chuàng)建，深入開展“查找身邊安全隱患”專項(xiàng)工作，全面筑牢化學(xué)實(shí)驗(yàn)與工作環(huán)境的安全防線。 過程中，工作人員巧用信息化手段，對(duì)隱患點(diǎn)拍照、記錄并錄入追蹤系統(tǒng)，依危險(xiǎn)程度與整改難度分類分級(jí)，明確責(zé)任人和期限。同步強(qiáng)化全員安全培訓(xùn)，借案例剖析提升安全警覺，規(guī)范操作流程。
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- [檢測(cè)百科]分享：液壓泵用推力球軸承疲勞剝落原因2024年11月27日 11:10
- 推力球軸承在斜軸式柱塞泵中起到傳動(dòng)和承受軸向力的作用,推力球軸承失效會(huì)造成液壓泵故障。將某臺(tái)液壓泵推力球軸承翻修更新后,在使用中發(fā)生軸承剝落問題,泵內(nèi)其他零件未出現(xiàn)嚴(yán)重附帶損傷。翻修后軸承的規(guī)定壽命為800 h,發(fā)生故障時(shí)新軸承僅使用了140 h。推力球軸承由座圈、軸圈、鋼球、保持架等部件組成,座圈、軸圈、鋼球的材料均為GCr15軸承鋼,保持架的材料為鋁青銅,為防止安裝時(shí)鋼球從保持架中脫出,采用保持架兜孔邊壓印的方式將鋼球鎖定在兜孔中。
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