- [檢測百科]分享：HDR鋼在海洋環境中的腐蝕行為2025年02月27日 10:07
- 某型艦艇目前服役于我國三亞海域,其某類傳動部件材料為HDR鋼。在南海高腐蝕海洋環境中,由于高日照輻射強度、高鹽霧、高濕熱、高降雨量、海洋生物污損等多重腐蝕因素的影響,HDR出現腐蝕,導致某類部件傳動功能受損,影響艦船整體的安全性和穩定性[1-10]。為此需要了解HDR鋼在真實海洋環境中的腐蝕數據和行為規律,為某類部件防腐蝕方案設計提供數據支撐。
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- [檢測百科]分享：溫度和壓力對密相CO2輸送管線用X65鋼腐蝕行為的影響2025年02月26日 11:02
- 大量研究表明,管輸密相CO2流體中H2O、O2、SO2、NO2、H2S等微量雜質組分的存在,顯著增加了密相CO2流體的腐蝕性,是加劇管道腐蝕的主要因素[14-19]。隨著密相CO2流體中雜質種類及濃度增加,即使H2O含量遠低于其在密相CO2中的溶解度（即無自由液相存在）,管線鋼仍會發生明顯腐蝕[20]。
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- [檢測百科]分享：2205雙相不銹鋼焊接接頭在模擬海水中的腐蝕行為2025年02月26日 09:43
- 海上風電作為新能源發電的主要載體之一,相比陸上風電,具有資源豐富且穩定、利用小時數更高、消納便利等優點[1]。雙相不銹鋼（DSS）具有體積分數占比相近的奧氏體和鐵素體組織,擁有優異的力學性能和耐蝕性,被廣泛應用于工業設備和海洋結構中[4]。
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- [檢測百科]分享：316LN不銹鋼在除氧高溫水中表面氧化膜的多層結構2025年02月25日 11:06
- 奧氏體不銹鋼（SS）已作為重要的結構材料廣泛應用于壓水堆核電站。反應堆運行期間,奧氏體不銹鋼表面在高溫水環境中形成的氧化膜對于其環境促進開裂行為有顯著影響。已有報道,不銹鋼在高溫水中形成的雙氧化膜內層含有較多的鉻,外層含有較多的鐵。研究人員提出了幾種不同的高溫水氧化機制合理解釋了這一現象[1-6]。
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- [檢測百科]分享：20鋼地面管道在多元熱流體中的腐蝕行為評估2025年02月25日 10:25
- 多元熱流體技術在稠油開采過程中具有顯著優勢,但多元熱流體地面集輸管道的腐蝕問題日趨嚴重。數據顯示,由腐蝕造成的地面管道失效案例占總案例的40%以上[1-3]。目前,針對多元熱流體的腐蝕問題研究多集中于注采管柱[4-8],而對地面管道的研究較少。黃強[9]對地面集輸管道在CO2/H2S/O2共存體系中的腐蝕機理進行了研究；李佳航等[10]對石油天然氣管道中CO2的腐蝕機制(包括化學反應、電化學反應和傳質過程)進行了深入討論,其研究對象的腐蝕環境與多元熱流體接近。
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- [檢測百科]分享：沿海城鎮天然氣管道焊接接頭腐蝕與防護的研究進展2025年02月21日 11:17
- 隨著我國經濟的快速發展,沿海城市對于天然氣能源的需求也進一步加大[1]。但沿海城鎮的土壤環境特殊,使該地區的天然氣運輸管道面臨更加嚴峻的腐蝕問題。在沿海老城鎮地區,輸氣管線鋼長時間深埋地下,常伴隨著腐蝕現象,焊接接頭腐蝕問題具有隱蔽性、突發性,一旦發生極易造成慘重的事故[2-4]。王鈺滔等[5]分析了2009年到2019年間國內外天然氣管道事故。
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- [檢測百科]分享：海上風機螺栓用鋼的腐蝕及疲勞行為2025年02月21日 10:28
- 通常情況下,一臺風力發電機機組有數百個螺栓用以連接葉片、機架、塔筒、主軸、輪轂這些關鍵零部件[6-7]。海上高濕度和高濃度氯離子的環境對螺栓有很強的腐蝕作用。螺栓腐蝕會直接影響風電機組的安全和壽命。
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- [檢測百科]分享：高強低合金鋼焊接接頭在海水中的初期腐蝕行為2025年02月21日 09:21
- 高強低合金鋼（HSLA）由于強度高和韌性好被廣泛應用于海洋工程與船舶行業。在工程應用中,焊接是非常重要且不可避免的技術環節。焊接過程往往會導致材料組織、結構和成分發生變化。焊接接頭是焊接結構中的薄弱環節[1-3]。OYYARAVELU等[4]的研究結果表明高強低合金鋼焊接接頭斷裂優先發生在熱影響區。DENISA等[5]研究發現HSLA Domex 700 MC焊接接頭熱影響區的力學性能明顯下降。
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- [檢測百科]分享：三種船用不銹鋼在海水中的腐蝕匹配性2025年02月20日 11:19
- 海洋環境十分復雜,海水中的氯化物、硫酸鹽以及微生物,海浪沖擊都會導致金屬材料腐蝕,因此耐海水腐蝕的材料一直是海洋工程發展的前沿課題[1-5]。碳鋼是最常用的金屬材料,但在海洋環境中,其極易遭受腐蝕,而不銹鋼具有強度高、耐蝕性好等優點,因此在海洋環境中獲得廣泛應用[6-7]。
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- [檢測百科]分享：海洋環境中CaAl-LDH對鋼筋混凝土壽命的影響2025年02月20日 11:12
- 目前,混凝土結構防腐蝕主要通過表面涂覆、內摻阻銹劑和鋼筋增強三種途徑[3]。其中不銹鋼等材料制成的耐腐蝕鋼筋由于成本較高,僅在部分重大工程的局部區域使用[4]。表面涂覆技術應用廣泛[5],但是有機涂層材料在自然條件下老化失效快,無法實現對工程結構的長效保護。
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- [檢測百科]分享：1Cr鋼在含CO2井筒環境中的腐蝕行為與耐蝕性2025年02月20日 11:03
- CO2腐蝕易引發井下管柱失效,降低油氣井的使用壽命,給油氣工業帶來巨大經濟損失[1-2]。深入研究油套管鋼的腐蝕行為對井筒優化選材和安全生產至關重要。低鉻鋼（Cr質量分數1%~5%）的成本僅為普通碳鋼的1.5倍,但耐蝕性比普通碳鋼提升3~40倍[3-5],因此受到了眾多科研學者的廣泛關注。盡管低鉻合金鋼在這一領域的研究取得了一些進展,但仍存在一些熱點問題尚待澄清。
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- [檢測百科]分享： 封隔器卡瓦用20CrNiMo鋼和20CrMnMo鋼在某油田井下工況中的腐蝕行為2025年02月20日 10:27
- 卡瓦是井中拉拔油管的一種卡具,對其耐蝕性要求隨著開采環境的劣化而提高。采油生產中,若卡瓦失效,封隔器將無法正常坐封,進而發生采油事故[4]。因此,卡瓦被認為是采油工作中影響安全生產的重要因素之一。從力學性能考慮,20CrNiMo鋼是一種較為理想的卡瓦封隔器的制造材料,而近幾年國內油服公司將20CrMnMo鋼作為20CrNiMo鋼的一種替代材料。這兩種低碳鋼均擁有良好的韌性和強度,能夠很好滿足卡瓦材料的力學性能要求[5]。
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- [檢測百科]分享：不銹鋼彎頭的泄漏失效原因2025年02月19日 11:09
- 晶間腐蝕是金屬材料在特定的腐蝕介質中沿著材料的晶界產生的腐蝕,由微電池作用引起。這種腐蝕從表面開始,沿著晶界向內部發展,直至成為潰瘍性腐蝕[2-5]。
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- [檢測百科]分享：銅接地對臨近埋地鋼質管道陰極保護的影響規律2025年02月19日 09:58
- 在核電廠區、油氣廠站等區域存在多種材料、管徑及長度不一的鋼質管道,且其與龐大的接地網集中在同一區域內,易造成嚴重腐蝕。接地網有效降低了電擊及雷擊的危害,可以對整個廠站進行安全防護。但研究發現,當廠站中使用區域性陰極保護時,接地網與管道電連接會使電流需求量成倍增加,并且會使管道電位分布不均,管道同時存在過保護和欠保護的風險[1-2]。
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- [檢測百科]分享：間歇超高壓氫環境中GH625合金的氫損傷行為2025年02月17日 15:12
- 高溫高壓氫氣驅動激波管運行性能優越[1],這種驅動方式需要激波管工作在超高壓、高溫的氫氣環境中,激波管材料應具備耐高溫、高強度以及抗氫損傷等性能。已有研究表明：相對于具有體心立方結構的馬氏體和鐵素體鋼,氫在面心立方結構的奧氏體鋼中的溶解度更大而擴散速率更低[2-4],因此奧氏體鋼具有更好的耐氫脆能力。
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- [檢測百科]分享：碲對Cr12MoV冷作模具鋼加工性能的影響2025年02月13日 10:58
- Cr12MoV冷作模具鋼屬于萊氏體型高碳高鉻鋼,具有較高的耐磨性、淬透性、淬硬性和尺寸穩定性以及較好的熱穩定性和綜合力學性能[1-4],是制造各種性能要求極高、工作條件極惡劣的冷作模具的首選鋼材,如形狀復雜的沖孔心模、冷擠壓模、滾螺紋輪、冷剪切刀和精密量具等,是目前市場上應用最廣泛的冷作模具鋼材料[5-6]。
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- [檢測百科]分享：波長色散X射線熒光光譜法測定生鐵樣品中14種元素的含量2025年02月11日 13:22
- 鐵水成分的檢測作為轉爐煉鋼前的重要工序,直接關系到煉鋼成分的調配和鋼的質量,因此準確測定鐵水中各元素的含量對后續轉爐冶煉過程中控制鋼水成分至關重要。近年來,為了加快煉鋼生產節奏以及轉變鐵包加廢鋼的工藝,需要預知加廢鋼后的鐵水成分,以便在生產過程中控制冶煉工序中鋼水中各元素的含量,還對鐵水中各元素的檢測周期提出了更嚴苛的要求。
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- [檢測百科]分享：西部某油田集輸管道內腐蝕特征及控制方案2025年02月11日 11:05
- 西部某油田油水集輸管道輸送介質為含水原油和污水,其中含水原油輸送管道運行溫度為25~70 ℃,運行壓力為0.1~2.5 MPa,污水輸送管道運行溫度為35~65 ℃,運行壓力為2~32 MPa。管道材料主要為普通低碳鋼,包括20號、20G、L245等。隨著運行年限的增長,管道逐漸出現內腐蝕穿孔泄漏問題,這不僅嚴重影響了油田正常生產,還造成了較大的安全環保問題。
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- [檢測百科]分享：輸電塔腐蝕失效及防腐蝕措施的研究進展2025年02月11日 10:04
- 隨著電網技術的不斷發展,輸電線路容量和輸電距離的不斷增加,對輸電塔鋼結構的可靠性和使用壽命的要求也越來越高[1-2]。作為輸電線路的骨架,輸電塔通常架設在各種自然環境中,會遭受到不同程度的腐蝕破壞[3]。一旦輸電塔被腐蝕,其承載能力將大大降低,這會嚴重影響輸電線路的安全穩定運行。因此,采取一定的防護技術來延長輸電塔的使用壽命對于輸電安全具有重要意義。
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- [檢測百科]分享：鋼板梁橋支座腐蝕特征及其對結構承載力的影響2025年02月10日 16:49
- 鋼板梁橋是中小跨徑鋼結構橋梁主要形式之一,具有構造簡單、施工便捷、養護方便等優點,經濟效益較其他形式鋼橋更高,能夠滿足我國城市化交通建設日益增長的需求[1]。鋼板梁橋末端伸縮縫部位,長期受到車輛沖擊荷載作用,易造成構件損壞、雨水滲漏,導致腐蝕環境惡化[2]。同時,梁端受底部支座反力作用,應力集中現象明顯,較其他部位更易發生腐蝕[3]。
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浙公網安備 33042402000106號
