- [檢測百科]分享：汽車用450 MPa級冷軋雙相高強度鋼研制2024年09月11日 13:52
- 冷軋雙相鋼是典型的先進高強鋼，因而雙相鋼在汽車超輕車身設計中的應用比例大幅增加。為適應汽車工業實現輕量化對先進高強鋼的市場需求，本鋼進行了450 MPa級冷軋雙相鋼研制開發。
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- [檢測百科]分享：壓力容器用DIWA373鋼板的研制2024年09月05日 10:22
- DIWA373主要用于制造高溫高壓容器，如火力發電超臨界機組中的鍋爐汽包、汽水分離器、蒸汽發生器等。現代壓力容器設備日益向大型化及高參數化發展，對鋼板的厚度要求也越來越高，如何獲得高品質的低屈強比高強特厚鋼板已成為該領域的研究熱點。
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- [檢測百科]分享：5000t壓平機托輥及鋪板改型探討2024年09月05日 09:38
- 舞鋼熱處理厚板生產線設備5000 t壓平機，通過對壓平機運行過程中產生的問題進行探討與分析，根據壓平機現場維護工作量和備件備品消耗，綜合分析影響壓平機鋼板運送功能的原因，通過對壓平機平臺鋪板和托輥升降裝置等機構合理改型，改善壓平機工作穩定性，保證設備順行，提高生產效率，減少維護及備件、備品消耗。
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- [檢測百科]分享：鈮微合金化對1000 MPa級QP鋼組織和性能的影響2024年09月03日 14:24
- 第三代高強鋼主要目的獲得強度和延展性的優異組合，獲得較高的強塑積。在降低總重量同時保證碰撞安全性和提高車輛燃料經濟性等新要求的驅動下，已經開發出能夠實現所需微觀組織和性能的淬火配分(QP)鋼[1]。
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- [檢測百科]分享：鋼板樁導衛板優化與改進2024年09月02日 15:17
- 鋼板樁是可以自由組合形成一種連續緊密的擋土或者擋水的鋼結構體，具有良好的市場前景。型鋼導衛裝置可以有效使軋件按一定的順序和正確的狀態在孔型中軋制[1]。為保證型鋼產品順利軋制生產實現高精度尺寸控制，需要設計合理實用的導衛裝置。
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- [檢測百科]分享：轉爐高強度供氧技術2024年08月28日 13:22
- 高強度供氧可以加快轉爐煉鋼的冶煉反應速度，改善反應的動力學條件，使碳氧反應加快，使脫硫、脫磷反應更接近平衡，從而縮短轉爐供氧時間，提高轉爐作業率。但是供氧強度過高會引起吹煉過程中噴濺等問題[3-5]，所以確定合理的供氧強度，研究開發高強度供氧工藝在提高轉爐效率的同時達到降低成本的目的至關重要。
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- [檢測百科]分享：機床切削液的理化性能與評價方法概述2024年08月23日 09:51
- 文章從切削液的作用機理出發，介紹了切削液的主要作用與分類，分析了油基切削液和水基切削液的理化性能及評價方法，對實際機加工中切削液的選擇、使用維護以及切削液的研究、生產制造有重要指導意義。
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- [檢測百科]分享：一種新型排渣爐鼻子技術2024年08月19日 11:00
- 爐鼻子是架設在爐子與鋅鍋之間帶有密閉功能的帶鋼通道，為熱鍍鋅線重要設備，如果控制不當則會產生鋅灰鋅渣聚集在爐鼻子內部從而黏附在帶鋼表面或鍍層內部，造成嚴重的質量缺陷，帶來較大的經濟損失。新型排渣爐鼻子技術采用的獨特機械結構有效避免了爐鼻子內部鋅液表面浮渣與帶鋼的接觸，從根本上解決鋅渣對帶鋼表面質量的影響；加濕噴梁的改進有效抑制了鋅灰的產生。新型排渣爐鼻子技術的實際應用表明，鋅灰鋅渣缺陷明顯減少，帶鋼表面質量得到明顯改善。
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- [檢測百科]分享：無取向硅鋼50BW470冷軋生產工藝2024年08月13日 10:16
- 冷軋加中間退火方法是國內無取向硅鋼50W470的常用生產工藝。文章介紹了試生產無取向硅鋼50BW470的3種冷軋工藝：罩式爐退火+(80%)冷軋、兩道次(10%+78%)冷軋+罩式爐退火、兩道次中等壓下冷軋(60%+40%)+中間退火，并對試生產成品的電磁性能進行研究。
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- [檢測百科]分享：煉鋼飽和蒸汽回收利用技術2024年08月06日 13:55
- 通過提高蒸汽壓力和溫度，改造蒸汽管道，并對汽輪機結構進行技術改造，解決了原蒸汽回收量少、蒸汽品質差、汽輪機發電效率低、機組磨損嚴重的問題。蒸汽回收量比原來增加30 kg/t，發電效率提高了24%，日均發電量比原來提高了50000 kW·h，極大地提高了煉鋼飽和蒸汽的回收利用效率。
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- [檢測百科]分享：冷軋帶鋼卷內凸缺陷的分析與研究2024年08月01日 13:57
- 對于厚度較薄的冷軋帶鋼卷，在卷取完成后卸卷時很容易產生內凸缺陷，影響了帶鋼質量，降低了帶鋼的成材率。為了分析冷軋帶鋼卷的內凸缺陷的產生原因，本文把冷軋帶鋼卷徑向彈性模量作常量處理，假設帶鋼卷為各向同性，得出帶鋼卷產生內凸的原因及形貌公式，并進一步分析和研究了帶鋼厚度、卷取初始張力以及帶鋼層間摩擦因數對鋼卷內凸缺陷的影響。研究表明，在其他影響因素條件相同的前提下，單一影響因素增大都將引起冷軋帶鋼卷內層受徑向壓力增大，從而使冷軋帶鋼卷越容易產生內凸缺陷。
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- [檢測百科]分享：120 t鋼包雙孔底吹氬精煉工藝優化2024年08月01日 10:45
- 為了獲得品質更高的鋼鐵材料，現代煉鋼生產中增加了鋼水二次精煉環節，尤其是鋼包底吹氬精煉因適用性強、運行成本低而被廣泛應用[1-3]。
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- [檢測百科]分享：基于Sysweld的6061鋁合金T型接頭熱力耦合模擬2024年07月31日 13:27
- 6061鋁合金是經熱處理預拉伸工藝生產而成的一種高品質合金材料，主要合金元素是鎂與硅，并形成Mg2Si相。因其具有中等的強度、氧化效果較好、同時抗腐蝕性和可焊接性良好，使其具有良好的加工性能且加工后不變形、材料致密、易于拋光及上色膜等眾多優點，已被廣泛應用于航空航天、交通運輸、建筑裝飾、電子家電、板帶、包裝、印刷等領域[1]。
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- [檢測百科]分享：大跨度雙曲鋼結構網架施工模擬2024年07月30日 15:03
- 隨著我國鋼結構行業的快速發展，鋼網架憑借其造型新穎、施工周期短和節能降碳等優勢，逐步在機場、高鐵站、體育館、熱力熱電廠等各類建筑中被推廣使用。目前國內對于鋼網架安裝技術研究較多，對于超長大跨度鋼結構網架提出了累積頂推滑移施工技術，接續拼裝整體頂升施工等技術[1]，同時對基于建筑信息模型（BIM）的異型雙曲面鋼結構屋面空間進行了數值模擬與優化分析[2]。
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- [檢測百科]分享：冷軋基料SPHC爛邊缺陷原因分析及控制技術研究2024年07月30日 10:57
- SPHC代表熱軋鋼板（對應的冷軋板是SPCC），相當于GB∕T 699—2015《優質碳素結構鋼》中的10#、15#鋼的熱軋板，C質量分數是0.10%~0.15%。隨著鋼鐵冶煉技術的進步，高效節能的生產方式是大多數鋼廠的追求，以求在激烈的市場競爭中占據有利地位。然而，國內某大型鋼鐵企業在低成本生產SPHC冷軋基料時經常有部分爐次的鋼卷頭、尾同時出現了較嚴重的爛邊缺陷，這給公司造成了巨大的經濟損失，嚴重制約了公司低碳鋼系列產品的開發。為了消除爛邊缺陷帶來的不利影響，本文從煉鋼和軋鋼工藝方面著手，通過缺陷形貌、金相組織及軋制原理分析，找出頭、尾爛邊缺陷產生的原因，提出解決爛邊缺陷的措施，取得了良好的效果，為公司挽回了損失。
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- [檢測百科]分享： 高熵材料新領域：高熵氧化物玻璃2024年07月26日 09:38
- 氧化物玻璃在我們的日常生活、工業生產和國防軍事等諸多領域扮演著至關重要的角色。傳統氧化物玻璃的成分通常以1種或2種組元為主，用于構建三維無規則網絡結構，其它組元含量相對較少，導致氧化物玻璃的設計和性能調控空間有限。近年來，以多主元為成分特征的高熵材料的快速發展為玻璃的研究與開發提供了全新的思路。2021年，具有優異力學、光學等綜合性能的高熵氧化物玻璃首次被報道，迅速引起了學術和產業界的廣泛關注，成為高熵材料和玻璃材料研究的嶄新領域。本文以成分設計、制備及性能為主線，介紹目前高熵氧化物玻璃的研究現狀及未來展望。
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- [檢測百科]分享：唐鋼煉鐵廠南區4#高爐鐵口噴濺治理實踐2024年07月01日 13:50
- 南區4#高爐有4個出鐵口，32個風口，矩形出鐵場，每個鐵口液壓泥炮一座，德國TMT開口機，揭蓋機、擺動流嘴，晝夜出鐵次數為12。
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- [檢測百科]分享：基于高強度汽車大梁鋼的結構減重優化2024年06月24日 10:15
- 近年來，隨著汽車產業的快速發展，對于汽車的承載能力、使用壽命、節能減排以及材料升級切換等方面的要求越來越高[1]。國內多數鋼鐵企業在700 MPa級析出強化鋼添加微合金元素鈮（Nb）[2]，主要目的是為了提高汽車結構件的疲勞強度、降低部件重量，實現結構輕量化[3?5]。商用汽車大梁作為主要承載部件，幾乎承擔了車輛整備質量和運輸貨物的全部重量，其力學性能對商用車行駛安全極為重要[6?9]。
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- [檢測百科]分享：固溶時效溫度對TB6鈦合金棒材組織及力學性能的影響2024年06月21日 13:54
- TB6（名義成分為Ti–10V–2Fe–3Al）鈦合金是一種近β型高強高韌鈦合金，具有比強度高、斷裂韌性及淬透性好、各向異性低、鍛造溫度低和抗應力腐蝕能力強等優點，可滿足損傷容限設計和結構效率高、可靠性高、制造成本低的需求，適用于制作一些高強度鍛件，尤其是等溫或熱鍛件，如飛機機身、起落架、前起落架操縱機構和較大的襟翼導軌等部件，具有廣闊的應用前景[1−4]。 已有研究表明，TB6鈦合金經熱處理后在得到4%~10%延伸率的情況下可
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- [檢測百科]分享：高中子注量率研究堆（JHR研究堆）在核包殼以及結構材料輻照性能研究上的應用2024年06月20日 10:07
- 本文總結了JHR研究堆的主要性能參數以及實驗能力，從而論述了JHR研究堆在核包殼以及結構材料輻照性能研究上的應用。
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浙公網安備 33042402000106號
