- [檢測百科]分享：ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳斷裂原因分析2021年12月27日 14:22
- 某ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳在吊運過程中發生斷裂,通過宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、高溫拉伸試驗、蠕變試驗等方法對吊耳斷裂原因進行了分析.結果表明:該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過渡圓角小,應力在該處集中,加之在鑄件吊運過程中操作不當,使得吊耳受到撞擊而斷裂.
- 閱讀（29） 標簽：力學試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：齒輪磨削裂紋成因分析2021年12月27日 13:22
- 齒輪磨削后表面產生了裂紋,其中齒頂裂紋為常規的磨削裂紋,而齒根裂紋為縱深較大的非常規磨削裂紋,采用化學成分分析、非金屬夾雜物檢驗、金相檢驗等方法對裂紋產生的原因進行了分析,并從應力角度對磨削裂紋進行了分類.
- 閱讀（33） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|非金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：球形壓痕表征應力應變法測金屬材料的力學性能2021年12月24日 14:55
- 利用 Matlab的優化函數改進了表征應力應變法的優化條件,并優化了表征應力應變法的計算流程,同時利用改進的彈塑性方程對屈服強度σy、應變硬化指數n 和彈性模量E 三個參數同時進行優化,從而確定了材料的力學性能參數,之后采用球形壓痕表征應力應變法對 P９１鋼的力學性能進行測試,并與單軸拉伸試驗結果進行對比.結果表明:與單軸拉伸的試驗
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- [檢測百科]分享：應變時效對大口徑X80管線鋼拉伸性能的影響2021年12月24日 10:49
- 鋼的應變時效是指經冷塑性變形后在室溫下長期放置或經１００~３００℃短時保溫后,鋼的強度和硬度增加、塑性降低、屈強比明顯升高的現象[１].產生應變時效的主要原因是塑性變形引起位錯增殖,使鋼產生加工硬化,同時引起晶格畸變,使碳、氮、硼等間隙固溶原子的固溶能力下降,在隨后的室溫長期放置或１００~３００℃保溫過程中,加工硬化還未發生回復
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- [檢測百科]分享：釬焊溫度對 YG８硬質合金與１Cr１８Ni９Ti不銹鋼 釬焊接頭組織與力學性能的影響2021年12月24日 09:46
- 以 L３０４銀焊片為釬料,對 YG８硬質合金與１Cr１８Ni９Ti不銹鋼進行高溫氬氣保護釬焊,通過顯微組織觀察、能譜分析、硬度測試、室溫剪切試驗等,
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- [檢測百科]分享：304不銹鋼防盜罩銹蝕原因分析2021年12月23日 15:05
- ３０４不銹鋼管材具有耐腐蝕性能好、使用性能優越、美觀大方等特點,得到人們的青睞,被廣泛地應用于人們的日常生活中,如居民家中的防盜罩及陽臺護欄等.大部分防盜罩和陽臺護欄均由裝飾用３０４不銹鋼管材焊接而成,但由于各廠家生產的管材質量參差不齊,加之防盜罩經常受到日曬雨淋,部分３０４不銹鋼防盜罩或護欄在使用幾年后會出現輕微銹蝕,屬于正常現象[１].
- 閱讀（19） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗|腐蝕試驗
- [檢測百科]分享：金屬材料高溫拉伸試驗過程要點分析2021年12月23日 14:13
- 高溫拉伸試驗是科學評價金屬材料高溫力學性能的一種試驗方法.相比室溫拉伸試驗,高溫拉伸試驗增加了溫度控制和測量系統,試驗結果的影響因素也更加復雜.結合多年工作經驗,對金屬材料高溫拉伸試驗試樣
- 閱讀（60） 標簽：金屬材料檢測|金相分析|力學試驗
- [檢測百科]分享：某塔吊鋼絲繩斷裂失效分析2021年12月23日 11:19
- 鋼絲繩作為塔 吊 式 起 重 機 重 要 的 零 部 件,因其強度高、彈 性 大、纏 繞 性 好、無 噪 音、運 動 平 穩等特征,常 用 于 承 載 重 力. 但 其 屬 于 易 損 件,若在使用過程中鋼絲 繩 斷 裂,可 能 會 造 成 重 大 安 全事故
- 閱讀（40） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗|失效分析
- [檢測百科]分享：引伸計對不同材料屈服強度測試值的影響2021年12月23日 09:32
- 分別對有明顯屈服和無明顯屈服的材料進行室溫、高溫拉伸試驗,對比了使用引伸計與未使用引伸計所測試的屈服強度的差異,同時結合力Ｇ變形曲線和力Ｇ位移曲線,探討了使用引伸計和未使用引伸計測得的屈服強度不一致的原因.結果表明:室溫拉伸實驗時,對于無明顯屈服的材料,裝夾引伸計測得的屈服強度小于未裝夾引伸計測得的;
- 閱讀（42） 標簽：力學試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：１２Cr１MoV鋼在高溫混合堿金屬氯鹽中的熱腐蝕行為2021年12月22日 15:20
- 采用腐蝕動力學分析法,研究了１２Cr１MoV 低合金鋼在高溫(６００,７００ ℃)７０％NaClＧ３０％KCl、５０％NaClＧ５０％KCl、３０％NaClＧ７０％KCl(質量分數)混合鹽中的熱腐蝕行為,觀察了表面及截面腐蝕形貌,分析了腐蝕產物成分并研究了其腐蝕機制.
- 閱讀（19） 標簽：力學試驗|腐蝕試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：旋轉真空過濾機轉鼓濾網支撐板開裂失效分析2021年12月22日 14:21
- 某旋轉真空過濾機濾網支撐板,在使用５a(年)后開始出現零星開裂失效,局部更換后又使用了約２a出現大面積開裂失效.采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、掃描電鏡分析、能譜分析等方法,對該支撐板開裂失效原因進行了分析.
- 閱讀（25） 標簽：金屬材料檢測|失效分析|金相分析
- [檢測百科]分享：6063鋁合金中框側面亮線原因分析2021年12月22日 11:41
- ６０６３鋁合金中框產品經溫擠壓加工,側面中心出現一條亮線,陽極化處理仍然無法消除.通過化學成分分析、金相檢驗、硬度測試、掃描電鏡及能譜分析等方法,對鋁合金中框產品側面亮線成因進行了分析.結果表明:工件在溫擠壓時變形速率過大,使中間層殘留較大的內應力,
- 閱讀（45） 標簽：失效分析|金屬材料檢測|化學分析
- [檢測百科]分享：高強高韌低合金馬氏體鋼的靜態軟化行為2021年12月22日 09:23
- 以新開發的高強高韌２０SiMn３NiA 低合金馬氏體鋼為研究對象,用熱模擬試驗機對其在９００~１０００℃進行了雙道次壓縮,應變速率為１．０s－１,道次間隔時間為１~１００s,研究了其靜態軟化行為.結果表明:當變形溫度為９００ ℃時,隨著道次間隔時間的延長,試驗鋼在第二道次變形時的真應力Ｇ真應變曲線由動態再結晶型(軟化趨勢大于硬化趨勢)變為靜態再結晶型(硬化趨勢大于軟化趨勢),靜態再結晶率由道次間隔時間為１s時的６．４８％
- 閱讀（34） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗|金相分析
- [檢測百科]分享：S３５５ML＋Z３５鋼板厚度方向性能不合格原因分析2021年12月21日 14:32
- 某公司生產的規格為PL２０mm×３０００mm×１２０００mm 的S３５５ML＋Z３５鋼板在使用前復驗檢出厚方向(z 向)性能不合格.
- 閱讀（21） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗|金相分析
- [檢測百科]分享：超高轉速攪拌摩擦焊鋁合金板的焊接變形和殘余應力2021年12月21日 11:05
- 采用１００００r??min－１以上的超高轉速攪拌摩擦焊設備,對１００mm×８０mm×１mm 的２０１４鋁合金板進行了對接焊.利用水霧冷卻的方法控制鋁合金板的變形,得到了表面成型良好且變形較小的焊件,并對焊件的焊接變形和殘余應力進行了測定和分析.結果表明:該２０１４鋁合金板的焊縫無減薄,橫向最小撓度為０．２５mm,
- 閱讀（24） 標簽：金相分析|金屬材料檢測|力學試驗
- [檢測百科]2510鋼塑料模具滑塊座端面開裂剝落失效分析2021年12月20日 13:56
- 采用宏觀分析、硬度檢測、化學成分分析、斷口分析以及金相檢驗等方法,對某２５１０鋼塑料模具滑塊座端面開裂剝落失效原因進行了分析.結果表明:滑塊座螺紋孔螺牙部位經過電加工產生了白亮色的變質層,該變質層脆性較大。
- 閱讀（13） 標簽：失效分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：對鋼板拉伸試驗檢測精度影響因素的分析2021年12月20日 11:09
- 針對某新建全流程現代鋼鐵企業檢化驗中心成品物理試驗室拉伸試驗當前運行的實際情況,從人員、機器、原料、方法、環境等５個方面重點分析了該物理試驗室從接收拉伸樣坯到試驗數據發送的全過程中對試驗精度有影響的因素.結果表明:操作人員、設備、材料、檢測方法、試驗條件等均對試驗結果的準確性存在不同程度的影響.針對這些影響,提出了改進建議,以提高測試結果的準確性.
- 閱讀（34） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗
- [檢測百科]分享：應力控制和應變控制模式下304奧氏體不銹鋼的應變強化2021年12月20日 10:22
- 奧氏體不銹鋼憑借其優異的力學性能,尤其是良好的低溫特性,使其得到了越來越廣泛的應用.同時,奧氏體不銹鋼屈服強度低,而抗拉強度高,具有較大的塑性裕量,可犧牲奧氏體不銹鋼的部分塑性來提高其屈服強度,進而降低奧氏體不銹鋼壓力容器的設計壁厚,已成為節約制造成本及運輸成本、提高經濟效益的重要手段[１Ｇ３].這一過程通常被稱為奧氏體不銹鋼的應變強化.
- 閱讀（80） 標簽：力學試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：金屬材料高溫拉伸試驗過程要點分析2021年12月17日 12:00
- 高溫拉伸試驗是科學評價金屬材料高溫力學性能的一種試驗方法.相比室溫拉伸試驗,高溫拉伸試驗增加了溫度控制和測量系統,試驗結果的影響因素也更加復雜.結合多年工作經驗,對金屬材料高溫拉伸試驗試樣準備、試驗安裝、溫度控制以及拉伸過程中的關鍵要素進行了分析,旨在幫助檢測人員正確理解高溫拉伸試驗的要點,減小試驗誤差,提高試驗數據的準確性和可靠性.
- 閱讀（39） 標簽：金屬材料檢測|焊材焊縫
- [檢測百科]分享：不同條件下３００M 鋼的疲勞裂紋擴展行為2021年12月16日 16:06
- ３００M 鋼是２０世紀６０年代由美國研發的一種 低合金超高強度鋼,因具有良好的強度、塑性和抗疲 勞性能而成為當今飛機起落架的首選材料[１].隨著 飛機結構損傷容限設計理念的發展,斷裂韌性、疲勞 裂紋擴展性能等也成為了評價飛機用材料性能的重 要指標.
- 閱讀（22） 標簽：金屬材料檢測|失效分析|化學分析
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