- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]裝配式支吊架通用技術(shù)要求國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施2019年12月31日 15:46
- 國(guó)檢檢測(cè)副總工程師陳琦峰參與起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 38053-2019裝配式支吊架通用技術(shù)要求，于2019年10月18日發(fā)布，并將于2020年9月1日開(kāi)始實(shí)施。GB/T 38053-2019適用于市政與建筑工程管道，輸送介質(zhì)為-20℃--150℃，系統(tǒng)壓力小于或等于1.6MPa、管道公稱尺寸為DN10--DN300,給排水、燃?xì)狻崃Α㈦娏Α⒐┡⑺惋L(fēng)、空調(diào)及消防等系統(tǒng)的以重力作用為主要荷載的支吊架。GB/T 38053-2019規(guī)定了裝配支吊架的外觀尺寸、構(gòu)配件承載性能、
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]武漢國(guó)檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍2019年12月31日 09:12
- 2019年12月30日，隨著最后一片梁吊裝完成，由武漢國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)有限公司參與檢測(cè)的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍，高黎貢山，怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國(guó)際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程，主跨490米，全長(zhǎng)1024.2米，江面到橋面的高度為211米，是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋，總共用鋼量約4.6萬(wàn)噸,相當(dāng)于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后，大理到瑞麗的行車時(shí)間將由現(xiàn)在的7個(gè)小時(shí)縮短到2個(gè)多小時(shí)，昆明到瑞麗只需要6個(gè)半小時(shí)。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
