- [檢測百科]分享：十六組氨酸酰胺對集輸管線用L245鋼的緩蝕性能2025年06月10日 15:11
- 以南川頁巖氣集輸管線運行工況為背景，研究了十六組氨酸酰胺（16-ZA）緩蝕劑對L245碳鋼在模擬地層水中的緩蝕性能。腐蝕浸泡試驗和電化學試驗結果表明，在飽和CO2環境中，十六組氨酸酰胺緩蝕劑在較低濃度下對L245碳鋼具有優異的保護作用，當緩蝕劑質量濃度為10 mg/L時，緩蝕率可達90%，且緩蝕率隨緩蝕劑用量的增大而升高，當緩蝕劑質量濃度為100 mg/L時，緩蝕率為99%。十六組氨酸酰胺緩蝕劑在碳鋼表面以化學吸附為主，且遵循Langmuir等溫吸附模型。量子化學計算結果證實該緩蝕劑在碳鋼表面具有極強的吸附能力。
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- [檢測百科]分享：L360QS鋼管線的腐蝕原因2025年05月26日 09:49
- 針對某L360QS鋼集輸管線,結合現場服役環境,采用一系列理化檢驗方法,分析了該管線腐蝕的原因。結果表明：L360QS鋼管線的化學成分符合標準要求,其微觀組織由鐵素體和貝氏體組成；內表面腐蝕層為典型H2S、CO2共存腐蝕體系中的腐蝕產物,結合現場工作環境,初步認為該管線腐蝕以H2S為主導。腐蝕初期,L360QS鋼管線表面形成一層FeS保護膜,CO2、Cl-、Ca2+和Mg2+共同作用,破壞了FeS產物膜,促進了FeCO3腐蝕產物形成。
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- [檢測百科]分享：含體積型缺陷集輸管道剩余強度評價方法適用性2025年05月23日 16:11
- 基于徑厚比為13~20的管道內壓爆破試驗數據,建立了含腐蝕缺陷集輸管道數值計算模型的失效判定準則,并開展了不同缺陷尺寸條件下三種標準評價方法的適用性對比分析；在此基礎上,基于交叉驗證優化的支持向量機（CV-SVM）算法,建立了集輸管道失效壓力預測模型,對比分析了預測模型與標準方法的預測效果。結果表明：不同缺陷長度、深度及寬度下,DNV-RP-F101標準方法適用于徑厚比較小的集輸管道,但當缺陷長度小于1D（D為管道外徑）時,該方法不具有保守性,推薦采用PCORRC標準方法。相比于標準方法,預測模型的準確率提高了3.11%,適用于含腐蝕缺陷集輸管道工程適用性評估。
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- [檢測百科]分享：順北油田大落差油氣集輸管線清管技術2025年05月23日 14:55
- 梳理了順北油田大落差集輸管線的現狀及其在清管中面臨的風險。
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- [檢測百科]分享：十六組氨酸酰胺對集輸管線用L245鋼的緩蝕性能2025年05月15日 15:03
- 以南川頁巖氣集輸管線運行工況為背景，研究了十六組氨酸酰胺（16-ZA）緩蝕劑對L245碳鋼在模擬地層水中的緩蝕性能。腐蝕浸泡試驗和電化學試驗結果表明，在飽和CO2環境中，十六組氨酸酰胺緩蝕劑在較低濃度下對L245碳鋼具有優異的保護作用，當緩蝕劑質量濃度為10 mg/L時，緩蝕率可達90%，且緩蝕率隨緩蝕劑用量的增大而升高，當緩蝕劑質量濃度為100 mg/L時，緩蝕率為99%。十六組氨酸酰胺緩蝕劑在碳鋼表面以化學吸附為主，且遵循Langmuir等溫吸附模型。量子化學計算結果證實該緩蝕劑在碳鋼表面具有極強的吸附能力。
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- [檢測百科]分享：頁巖氣集輸管道腐蝕原因及控制措施2025年03月25日 11:09
- 頁巖氣開采通常采用壓裂技術,在生產過程中壓裂反排液會對地面集輸系統造成不同程度的腐蝕,甚至導致管道穿孔泄漏,最終失效,這不但影響了集輸系統的安全運行,還會造成環境污染[1-3]。HEITZ[4]對管道開展了沖蝕試驗,初步探索了流型、流速和質量傳遞對管道沖蝕的作用。YARO等[5]研究了含CO2采出水對低碳鋼腐蝕速率的影響,發現降低溫度和旋轉速度、提高溶液p H可以減緩低碳鋼的腐蝕速率。
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- [檢測百科]分享：油氣田地面集輸管線選材2025年03月24日 13:54
- 油氣田地面集輸管線在整個地面工程中的占比較高,管線材料的選擇將直接影響油氣田開發的整體效益。在“碳達峰、碳中和”政策影響下,國內涌現出大批二氧化碳驅油項目,因此油氣田伴生氣中通常會蘊含大量的二氧化碳,這對集輸管線及設備的選材提出了更高的技術要求。從技術、經濟角度選取合理的地面集輸管材將成為油氣田地面開發的重點。 基于以上背景,市場上涌現出大量新型管材,管材型式主要包括非金屬型及復合型等十余種。隨著新型管材在各油氣田的應用,管材產品的種類日益繁多、結構型
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- [檢測百科]分享：三種碳鋼在模擬現場油氣集輸工況下的腐蝕行為2025年03月18日 14:00
- 在油氣生產環境中,管道選材通常根據介質特性、運行工況、服役壽命以及材料的加工工藝性能、焊接性能等因素,再結合技術經濟比選后確定[1]。油氣田集輸管道選擇的材料類型和規格主要基于管道強度設計的原則,同時也會考慮一定的腐蝕裕量（通常為2～3 mm）[2]。由于碳鋼材料具有制造工藝成熟、焊接工藝可靠、價格低廉等優點,大多數集輸管道選用碳鋼,如20號、20G和L360NB鋼等。其中,20號和20G鋼的力學性能相近,主要應用于低壓、低流速等常規工況；L360NB鋼的抗拉強度和屈服強度較高,主要應用于管道輸送內壓較大或外部承載較高的情況[3]。
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- [檢測百科]分享：20鋼地面管道在多元熱流體中的腐蝕行為評估2025年02月25日 10:25
- 多元熱流體技術在稠油開采過程中具有顯著優勢,但多元熱流體地面集輸管道的腐蝕問題日趨嚴重。數據顯示,由腐蝕造成的地面管道失效案例占總案例的40%以上[1-3]。目前,針對多元熱流體的腐蝕問題研究多集中于注采管柱[4-8],而對地面管道的研究較少。黃強[9]對地面集輸管道在CO2/H2S/O2共存體系中的腐蝕機理進行了研究；李佳航等[10]對石油天然氣管道中CO2的腐蝕機制(包括化學反應、電化學反應和傳質過程)進行了深入討論,其研究對象的腐蝕環境與多元熱流體接近。
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- [檢測百科]分享：西部某油田集輸管道內腐蝕特征及控制方案2025年02月11日 11:05
- 西部某油田油水集輸管道輸送介質為含水原油和污水,其中含水原油輸送管道運行溫度為25~70 ℃,運行壓力為0.1~2.5 MPa,污水輸送管道運行溫度為35~65 ℃,運行壓力為2~32 MPa。管道材料主要為普通低碳鋼,包括20號、20G、L245等。隨著運行年限的增長,管道逐漸出現內腐蝕穿孔泄漏問題,這不僅嚴重影響了油田正常生產,還造成了較大的安全環保問題。
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- [檢測百科]分享：柔性復合管在油田服役后的性能2024年09月25日 09:50
- 隨著油氣田開發中后期出水量的增加,腐蝕環境越來越惡劣,迫切需要用耐腐蝕、耐熱、耐壓的非金屬管材解決地面集輸系統的腐蝕問題,其中柔性復合管是一種在油田應用廣泛的非金屬管材[1]。截至2022年12月,塔里木油田中應用的柔性復合管已達1 611 km,且呈逐年遞增趨勢。為探究柔性復合管在油氣集輸環境中的應用效果,對該油氣田在役的2條柔性復合管取樣并進行分析,以確定不同服役環境對柔性復合管性能的影響程度,分析結果可為后續柔性復合管的正確使用起到一定的指導作用。
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- [檢測百科]分享：某油田地面集輸管道彎頭腐蝕的原因2022年12月08日 09:49
- 某油田地面集輸管道彎頭腐蝕相當嚴重,穿孔事故頻發。通過宏觀觀察、化學成分分 析、金相檢驗、掃描電鏡觀察、能譜分析以及高溫高壓模擬腐蝕試驗等方法,分析了管道彎頭穿孔的 原因。結果表明:管道彎頭的化學成分符合技術要求,且顯微組織無異常;管道減薄及穿孔主要是 CO2 和 H2S的協同腐蝕作用及流體沖刷所致。
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浙公網安備 33042402000106號
