- [檢測百科]分享：適用于航空裝備表面的腐蝕檢測技術研究進展及發展趨勢2025年08月08日 14:37
- 針對適用于航空裝備表面腐蝕檢測技術現狀進行了總結。首先對超聲、渦流、射線、紅外熱成像等常規無損檢測技術在腐蝕檢測中的應用及其優缺點進行了介紹。
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- [檢測百科]分享：電子束精煉FGH4096高溫合金的高溫氧化行為2025年04月07日 13:25
- FGH4096合金是一種常見的粉末高溫合金,具有組織均勻、熱加工變形性能好等優點,是制備高性能航空發動機渦輪盤、環形件及其他熱端部件的關鍵材料,已應用于推重比為10以上的航空發動機上[1-3]。在高溫環境下長時服役時,粉末高溫合金的氧化現象嚴重,這會降低航空發動機熱端部件的服役壽命；同時發動機性能的不斷提高也對高溫合金渦輪盤的抗氧化性能提出了更高要求[4]。
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- [檢測百科]分享：腐蝕對葉片毛坯熒光滲透檢測的影響2025年04月02日 15:21
- 目前航空發動機導向葉片表面缺陷最常見的檢測方法為熒光滲透檢測。一般在毛坯鑄造階段、機械加工階段及使用后均需進行熒光滲透檢測,以保證葉片表面質量符合設計圖紙要求[4]。如果零件缺陷未暴露至表面或缺陷開口被堵塞都可能造成滲透劑無法滲入,導致缺陷無法檢出[5]。
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- [檢測百科]分享:ZL101鑄鋁合金在不同振幅下的超聲空蝕行為2025年03月18日 14:21
- 在航空發動機鑄鋁燃油泵工作時,系統中不同部位間的壓強變化大,易發生空蝕損傷,影響安全穩定運行。隨著對航空發動機功率及轉速的要求越來越高,對鑄鋁燃油泵材料展開空蝕相關研究具有重要的實際意義[5-7]。ZL101鑄鋁合金容易熔煉和鑄造,氣密性好,適合鑄造薄壁、大面積和形狀復雜的各種零件,常用于航空發動機燃油泵殼體的制造。
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- [檢測百科]分享：GH605高溫合金在空氣中的氧化及氧化膜結焦行為2025年01月16日 09:39
- 燃油噴嘴可以將航空燃料輸送至燃燒室,并且進行噴霧,燃油霧化效果直接影響燃料在燃燒室的燃燒性能。在航空發動機工作過程中,噴嘴處于一個高溫、富油的環境,航空燃料的自身特性和噴嘴材料某些金屬元素的催化作用使航空燃料在噴嘴內壁和噴嘴口端部產生積碳結焦[1-4]。
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- [檢測百科]分享：IN718高溫合金的新型熱控凝固工藝優化2024年12月06日 13:38
- 以導向器和機匣等為代表的高溫合金復雜薄壁鑄件是航空發動機的核心部件,目前普遍采用精密鑄造技術制備。為滿足高性能、高可靠性和結構輕量化的需求,這類鑄件正向著結構復雜化、產品輕量化和尺寸精確化方向發展,同時其顯微組織也要求細小、均勻、無缺陷[1-2]。但是,傳統精密鑄造工藝在良好充型和組織均勻細化方面存在尖銳的矛盾,制備的復雜薄壁鑄件容易出現欠鑄、疏松、晶粒粗大且不均勻和偏析等冶金缺陷,不能很好地滿足使用要求,從而成為制約高性能航空發動機生產的突出問題[1]。
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- [檢測百科]分享：釬料成分和釬焊溫度對高硅鋁合金釬焊接頭性能的影響2024年12月05日 10:52
- 航空航天用微波組件正朝著大功率、輕量化、更優性能和更高可靠性的方向發展,因此對組件框架、殼體等封裝材料的性能提出了更高的要求[1-3]。傳統、單一的材料已經很難滿足新一代發送與接收（T/R）模塊封裝件所需的綜合性能要求[4]。可伐合金是常用的電子封裝材料,具有優異的焊接性和機械加工性,且熱膨脹系數低,玻璃附著性良好[5],但存在著熱導率低、密度高、剛度低等缺點,嚴重阻礙了其發展。高硅鋁合金具有密度小、強度和剛度高、易于加工、熱膨脹系數高與微波組件內部的芯片和基板匹配性好、散熱性能良好等優點,可以滿足航空航天微波組件封裝的需要[6-7],但也存在熱導率高、脆性大等問題。如將可伐合金與高硅鋁合金結合在一起,用高硅鋁合金替代可伐合金作為封裝殼體,蓋板仍使用可伐合金,可以很好地利用二者的優勢,克服二者不足。然而高硅鋁合金主要構成元素為鋁和硅,可伐合金的主要成分是鐵、鈷、鎳,2種材料的物理和化學性質差別較大,這使得釬焊過程中液態釬料與兩側母材的界面反應不盡相同,連接較為困難[8-9]。
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- [檢測百科]分享：高碳鉻軸承鋼的旋轉彎曲疲勞性能2024年11月18日 11:09
- 軸承鋼主要用于制作支承齒輪、連桿等軸類傳動件,在飛行器、汽車、航空設備等工程領域中應用廣泛。軸類傳動件的作用是傳遞扭矩或彎矩,軸承鋼在軸類零件中受到重復的載荷作用[1]。
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- [檢測百科]分享：Incoloy901合金高溫持久試驗的斷裂行為2024年11月18日 10:23
- Incoloy901合金是一種Ti元素含量較高的時效強化高溫合金,且Incoloy901合金中添加了較多的Cr、Mo元素,以提高其高溫性能,使其在600~700 ℃條件下擁有非常優越的長期持久承載能力,同時具備一定的抗高溫環境氧化和耐高溫腐蝕性能[1-4]。合金的組織以γ為基體,以γ′為沉淀硬化相。該時效強化合金具有較高的屈服強度與持久強度,用于制造工作溫度達650 ℃的航空發動機和汽輪機等零部件[5-6]。
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- [檢測百科]分享：ZG270－500鋼轉子支撐座斷裂原因2024年11月08日 09:52
- 鑄鋼具有成型工藝優異、焊接性能和加工性能良好、各向同性、工程可靠性高等優點,在工程機械、航空及航天、車輛、化工等領域應用廣泛。作為機械工程領域中重要的承力部件,要求鑄鋼件具有較高的強度,以及良好的抗沖擊性、塑性和韌性。鑄鋼的澆注工藝性較差,為了提高鋼液的流動性,需要升高澆注溫度。
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- [檢測百科]分享：新型航空發動機用Ni－cBN主動切削涂層性能2024年11月06日 11:00
- 提高發動機效率是航空領域研究的重點,氣流泄漏會降低發動機的效率,因此減少泄漏對于航空發動機的發展具有重要意義。通常在旋轉部件和靜止部件之間設計密封系統以避免氣流發生泄漏。其中一種密封系統稱為篦齒密封,由旋轉部件上的篦齒和靜止部件上的襯套組成。在不對稱旋轉部件發生重大損傷或磨損時,帶有可磨耗材料的襯套可以使篦齒鰭片發生摩擦,同時保持有效的密封界面。
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浙公網安備 33042402000106號
