- [檢測百科]分享：321和321H奧氏體不銹鋼低周疲勞壽命的影響因素2025年06月18日 13:09
- 對S321和S321H奧氏體不銹鋼低周疲勞損傷過程進行研究，分析了碳元素含量對其疲勞壽命的影響規律。結果表明：室溫時，S321和S321H鋼的低周疲勞過程都經歷了初期較為緩和的循環硬化、不明顯的飽和、急劇的循環硬化以及最終斷裂4個階段，高溫時，材料還經歷了循環軟化階段；隨著碳元素質量分數增大，材料的形變馬氏體含量減少，疲勞壽命延長；隨著應變幅值增大，材料的形變馬氏體含量增多，疲勞壽命縮短；S321H鋼在較高應變幅值下出現二次裂紋、第二相顆粒、孔洞等缺陷，導致材料的疲勞壽命縮短。
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- [檢測百科]分享：含微量水和氧氣的CO2輸送管道的腐蝕環路模擬試驗2025年03月14日 09:57
- 目前的CO2輸送管道主要采用碳鋼[3-5]。按照管道輸送時CO2的相態,可分為氣相CO2管道、液相CO2管道和超臨界CO2管道,若液相和超臨界CO2混合存在,則稱為密相CO2管道。通常,干燥純凈的CO2對碳鋼沒有腐蝕性。
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- [檢測百科]分享：1Cr鋼在含CO2井筒環境中的腐蝕行為與耐蝕性2025年02月20日 11:03
- CO2腐蝕易引發井下管柱失效,降低油氣井的使用壽命,給油氣工業帶來巨大經濟損失[1-2]。深入研究油套管鋼的腐蝕行為對井筒優化選材和安全生產至關重要。低鉻鋼（Cr質量分數1%~5%）的成本僅為普通碳鋼的1.5倍,但耐蝕性比普通碳鋼提升3~40倍[3-5],因此受到了眾多科研學者的廣泛關注。盡管低鉻合金鋼在這一領域的研究取得了一些進展,但仍存在一些熱點問題尚待澄清。
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- [檢測百科]分享：碳元素含量對鋼鍛件疲勞性能的影響2025年01月15日 12:59
- 材料的疲勞強度與抗拉強度在一定條件下存在著較密切的關系。在其他合金元素種類和含量基本一致的條件下,碳元素含量是影響材料強度的最主要因素[1-3]。李宏等[4]研究了珠光體含量對球墨鑄鐵疲勞性能的影響,球墨鑄鐵中珠光體含量越高,其疲勞壽命越長。崔玉珍[5]通過接觸疲勞、彎曲疲勞以及多次沖擊試驗,研究了滲碳層表面碳元素含量對20CrMnTi鋼疲勞性能的影響,然而針對碳元素含量對材料疲勞強度影響機制的研究仍較少。筆者對3種不同碳元素含量的材料進行疲勞試驗,獲得不同碳元素含量下材料的
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- [檢測百科]分享：高碳鉻軸承鋼的旋轉彎曲疲勞性能2024年11月18日 11:09
- 軸承鋼主要用于制作支承齒輪、連桿等軸類傳動件,在飛行器、汽車、航空設備等工程領域中應用廣泛。軸類傳動件的作用是傳遞扭矩或彎矩,軸承鋼在軸類零件中受到重復的載荷作用[1]。
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- [檢測百科]分享：不同回火溫度下C60模具鋼硬度的渦流測試方法2024年11月07日 10:03
- C60鋼是優質碳素結構鋼,其碳元素質量分數為0.57%～0.65%。C60鋼具有高硬度、高強度以及低成本等優點,在鋼制品行業中需求量大、應用廣泛,其主要用于制造彈簧圈、輪軸、凸輪、鋼繩等構件[1-4]。
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- [檢測百科]分享：316L不銹鋼管色帶成因及解決方案2024年08月21日 09:31
- 316L(00Cr17Ni12Mo2)是低碳奧氏體不銹鋼，具有較好的耐晶間腐蝕和抗點腐蝕性能，主要用于制造化肥生產、石油化工、船艦等工業設備的管道，因此要求316L鋼不僅要有較好室溫性能，又要有較好的高溫性能，對管壁、表面質量要求極為嚴格。
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- [檢測百科]分享：碳在α-Fe–Cr (110)表面及內部擴散行為的第一性原理研究2024年07月15日 10:28
- 碳鋼–奧氏體不銹鋼異種鋼焊接如今已廣泛應用于各行各業中，特別是在石油運輸、海洋勘探等具有腐蝕介質的環境中發揮著重要的作用。由于碳鋼和奧氏體不銹鋼在熱膨脹系數、碳及合金元素含量方面存在較大差別，造成碳鋼–奧氏體不銹鋼異種鋼接頭組織和力學性能低于母材，接頭處微觀組織常常發生元素的偏聚、脆性相的形成以及殘余應力的增大等現象，其中接頭區域碳偏聚是常見的一種現象[1?2]。
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- [檢測百科]分享：軋鋼加熱爐節能減排環保新技術研究探討2024年07月11日 09:11
- 隨著環保形勢日益嚴峻，以及國家不斷深入的開展鋼鐵企業工程減排深度治理工作，以轉爐煤氣、焦爐煤氣或天然氣等高熱值燃料為原料的軋鋼加熱爐須采用煙氣反吹技術、低氮燃燒或煙氣脫硫脫硝技術，以確保CO、SO2、NOx排放穩定達到超低排放標準。
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- [檢測百科]分享： 免退火XM06BA微合金冷鐓鋼研發2024年07月04日 13:57
- XM06BA為微合金低碳冷鐓鋼，滿足以免退火或輕退火的生產方式替代強度級別為4.8級及以下需退火處理的產品，可提高抗加工硬化性能。適當添加微合金元素Ti，能使鋼的內部組織致密，具有細晶強化和析出強化的作用，Ti不僅可與N、C結合形成的氮化物、碳化物、碳氮化物，阻止奧氏體晶粒的長大，細化晶粒，改善材料的焊接性能，而且可使鋼中的硫化物變性，改善材料的冷成形性能[1]。但隨著Ti含量的增加TiN會逐漸形成大塊難溶的顆粒，而降低C和Mn含量，會顯著降低盤條的強度和硬度[2]，其中碳元素為決定機械性能的主要元素。
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- [檢測百科]分享：Mo合金化對800 MPa級大梁鋼組織和性能影響2024年03月04日 09:40
- Mo是重要的合金元素，為體心立方晶體結構，廣泛應用于合金鋼中，因其具有高溫強度好、硬度高、抗腐蝕能力強等優點，在鋼中具有獨特的、不可替代的作用[1]。我國商用車需求量與日俱爭，其輕量化、環保化愈發受到關注，同時由于汽車在行駛中受到各種沖擊、扭轉等復雜應力作用，車架的服役條件相當苛刻[2]，加之“碳達峰”、“碳中和”目標的提出以及對超載超限的嚴格限制，因此對汽車用鋼的綜合性能要求越來越高。
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- [檢測百科]分享：奧氏體不銹鋼法蘭開裂原因分析2023年12月04日 10:11
- 某奧氏體不銹鋼法蘭在使用過程中頸部出現開裂滲漏現象,通過材料化學成分分析、金 相顯微組織分析、掃描電鏡觀察裂紋斷面微觀形貌及 X 射線能譜分析裂紋斷面腐蝕產物成分,對 法蘭開裂原因進行了分析.結果表明:法蘭材料碳元素含量超標,且存在熱加工缺陷,晶界處有大 量析出物,法蘭使用過程中存在拉應力及腐蝕環境,以上因素共同作用導致法蘭頸部發生沿晶應力 腐蝕開裂.
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- [檢測百科]分享：大模數齒輪齒根表面斑疤缺陷原因2022年10月09日 08:57
- 摘 要:用50CrMoA 鋼生產某大模數齒輪的過程中,經感應熱處理后,在齒根表面發現明顯斑疤。采用宏觀觀察、化學成分分析和金相檢驗等方法對該齒輪齒根表面斑疤產生的原因進行了分析。結果表明:該齒輪感應熱處理采用齒廓單齒埋油淬火,因感應器調整不當或齒形有偏差,故其齒側間隙過小,導致齒輪表面燒熔并產生局部熔融;同時,齒輪表面黏有的淬火油也被燒化,淬火油燒化后產生的大量碳元素溶入了表層熔融部位,冷卻后在齒輪齒根區域形成局部高碳的過共晶組織,宏觀表現為斑疤狀的缺陷。 關鍵詞:大模數齒輪
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- [檢測百科]分享：S30408不銹鋼法蘭開裂原因2022年09月20日 09:07
- 某裝置S30408不銹鋼法蘭服役時發生開裂泄漏,采用宏觀觀察、化學成分分析、硬度測 試、金相檢驗和掃描電鏡分析等方法分析其開裂原因。結果表明:法蘭材料的碳元素含量超標,大 量碳化物沿晶界析出,顯微組織呈敏化態;S30408不銹鋼法蘭與管道對焊時,其頸部受熱,導致敏化 加劇,晶界脆化;法蘭頸部形狀突變,頸部成為應力集中區,在焊接殘余應力和工作壓力的作用下,頸 部逐漸萌生沿晶微裂紋,隨著時間的推移,微裂紋擴展并匯聚形成宏觀裂紋,導致法蘭貫穿開裂。
- 閱讀（51） 標簽：化學分析|金相分析
- [檢測百科]分享：冷卻速率和碳含量對鐵-銅-鎳-鉬-碳燒結材料 組織與性能的影響2021年08月27日 09:51
- 以部分擴散預合金鐵-銅-鎳-鉬-碳粉為原料，利用模壁潤滑溫壓工藝獲得高密度壓坯，采用燒結硬化處理工藝燒結，研究了冷卻速率和碳含量對燒結材料力學性能和顯微組織的影響。
- 閱讀（24） 標簽：力學試驗|化學分析|金屬材料檢測|金相分析
- [檢測百科]分享：４種成分車輪鋼與 U７１Mn鋼軌鋼間的磨損行為2021年08月23日 16:34
- 在輪軌磨損試驗機上研究了熱軋 U７１Mn鋼軌鋼和４種成分車輪鋼間的摩擦磨損行為,分析了車輪鋼化學成分、硬度對磨損行為及磨損機制的影響.結果表明:隨著碳元素含量的提高,車輪鋼顯微組織中先共析鐵素體含量顯著減少,
- 閱讀（103） 標簽：力學試驗|化學分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：４種成分車輪鋼與U７１Mn鋼軌鋼間的磨損行為2021年06月17日 16:07
- 在輪軌磨損試驗機上研究了熱軋U７１Mn鋼軌鋼和４種成分車輪鋼間的摩擦磨損行為,分析了車輪鋼化學成分、硬度對磨損行為及磨損機制的影響.結果表明:隨著碳元素含量的提高,車輪鋼顯微組織中先共析鐵素體含量顯著減少,珠光體晶粒尺寸增大,珠光體中的滲碳體片層變厚,車輪鋼的硬度也逐漸增大;隨著車輪鋼硬度的增大,車輪鋼磨損量減少,其主要磨損機制由磨粒磨損和淺層剝層磨損向深層剝層磨損轉變,鋼軌鋼磨損量增加,其主要磨損機制為淺層剝層磨損.
- 閱讀（26） 標簽：力學試驗|失效分析
- [檢測百科]高純金屬分析2020年10月12日 17:49
- 高純金屬材料，是按照金屬材質中，所摻雜的雜質來計算。通常金屬材料要達到百萬分之幾。通常碳元素不會計入金屬雜質之中，測試的方法一般是利用減量法來進行衡量，這種方法主要還是用來測量金屬材料的雜質成分。
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- [檢測百科]碳鋼的分類、牌號及用途，你了解多少？2020年03月25日 17:03
- 一、 碳鋼的分類 1. 按鋼中碳元素含量的質量百分數分： 低碳鋼（C:0.25%），又稱軟鋼，低碳鋼易于接受各種加工如鍛造，焊接和切削。常用于制造鏈條，鉚釘，螺栓，軸等。 中碳鋼（0.25%＜C0.6%），有鎮靜鋼、半鎮靜鋼、沸騰鋼等多種產品。按質量分為普通碳素結構鋼和優質碳素結構鋼。中碳鋼的熱加工及切削性能良好，焊接性能較差。強度和硬度比低碳鋼高，而塑性和韌性低于低碳鋼。可不經熱處理，直接使用熱軋材、冷拉材，也可經熱處理后使用。
- 閱讀（563） 標簽：牌號鑒定|金屬材料檢測
- [檢測百科]金屬材料中的非金屬元素的作用2020年03月11日 17:32
- 很多人以為一般的金屬中只有金屬元素，其實這是不正確的，金屬材料中包含有金屬材料和非金屬材料，而且對金屬材料屬性也有至關重要的作用。下面我簡單講講一些常見的金屬材料中非金屬元素的作用。 碳元素在金屬中是以化合碳（碳化鐵）存在，碳化鐵硬而脆，塑性低，含量適當可提高生鐵的強度和硬度，含量過多，則使鋼鐵難于削切加工。 硅元素能促使生鐵中所含的碳分離為石墨狀，能去氧，還能減少鑄件的氣眼，能提高熔化生鐵的流動性，降低鑄件的收縮量，但含硅過多，也會使生鐵變硬變脆 硫元素在生鐵中是有害元素
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浙公網安備 33042402000106號
