- [檢測百科]分享：基于橫向振動條件下緊固連接的松動機制及影響因素2025年06月18日 12:57
- 采用有限元分析方法建立了橫向振動條件下緊固連接結構的有限元仿真模型，研究了初始預緊力、載荷振幅、載荷頻率及摩擦因數等因素對螺栓防松性能的影響。結果表明：初始預緊力的增大能夠顯著增大接觸面的摩擦力，從而增強螺栓連接的防松性能，但過高的預緊力會導致螺栓發生塑性變形，進而削弱連接的整體可靠性；載荷振幅越大，螺栓連接的松動過程就越快，連接的可靠性也隨之降低；隨著載荷頻率的增大，螺栓連接的松動速率明顯加快；隨著摩擦因數的增大，螺紋防松性能顯著增強。
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- [檢測百科]分享：基于ABAQUS軟件的螺栓連接疲勞行為及壽命預測2025年04月22日 16:12
- 利用有限元分析方法，對螺栓連接在疲勞載荷下的行為和疲勞壽命進行預測。首先，基于ABAQUS軟件建立了詳細的搭接疲勞結構有限元模型，采用Johnson-Cook本構模型描述材料的彈性和塑性行為，以提高仿真結果的準確性，通過加載不同的預緊力、載荷幅值和載荷頻率，對單螺栓和多螺栓搭接結構進行了疲勞仿真試驗，并驗證了模型的有效性。結果表明：適度增加預緊力可顯著延長螺栓的疲勞壽命，高頻疲勞載荷會導致材料在較短時間內經歷大量應力循環，加速疲勞損傷累積，顯著縮短螺栓的疲勞壽命；對于多螺栓搭接結構，由于載荷在多個螺栓之間均勻分布，單個螺栓的應力集中效應減小，整體結構剛度提高，微動磨損減少，從而延長了其疲勞壽命；螺栓連接的疲勞損傷主要集中在螺桿中部、螺紋處及螺栓頭部與桿部的過渡區域，這些高應力集中區域是疲勞裂紋萌生和擴展的主要位置，最終導致螺栓連接結構發生斷裂。
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- [檢測百科]分享：TC4鈦合金厚板熱處理熱透時間有限元仿真及驗證2024年01月10日 14:18
- 利用Simufact有限元仿真軟件對25.4、50.8、76.2、101.6 mm四個厚度規格TC4鈦合金厚板780℃ 熱處理熱透時間進行了有限元仿真；選取76.2 mm TC4鈦合金厚板，通過熱透時間驗證實驗，實測驗 證780℃熱處理過程中板材表面和內部的溫度變化規律；通過分析比對有限元仿真和實驗數據，研究 了TC4鈦合金厚板780℃熱處理的熱透時間隨板材厚度的變化規律。結果表明：TC4鈦合金厚板熱處理 加熱過程中板材表層和內部溫度分布不均，加熱初期板材升溫速率較快，加熱中后期板材升溫速率明 顯趨緩，經過熱透時間后板材表層和內部溫度趨于一致并無限接近于保溫溫度780℃；TC4鈦合金厚 板熱透時間與板材厚度呈正比關系，板材熱透時間與板材厚度間的比例系數約為0.8~1.0 min/mm。
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- [檢測百科]分享：研究０Cr１８Ni不銹鋼的斷裂行為2024年01月05日 09:34
- 依據 GB/T２１１４３－２０１４,對０Cr１８Ni９不銹鋼板緊湊拉伸試樣進行了斷裂試驗,結合掃 描電鏡(SEM)觀察其鈍化線,采用數字散斑相關技術和有限元仿真相結合的方法得到了裂紋區域 的應變和應力場.結果表明:０Cr１８Ni９不銹鋼鈍化線斜率約為 GB/T２１１４３－２０１４推薦經驗鈍化 線斜率的２倍;該材料呈現出高韌性斷裂特征,試樣在發生較大范圍屈服時,裂紋才明顯張開,試樣 啟裂時,韌帶區域已全面屈服;斷裂力學有限元仿真驗證了數字散斑相關技術的適用性,數字散斑 相關技術能夠比較準確地表征裂尖“奇異區”外的結構應變場.
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- [檢測百科]分享：挖掘機直線行走閥芯斷裂的原因2023年01月05日 10:01
- 挖掘機用直線行走閥芯表面采用滲碳淬火工藝,服役一段時間后,閥芯中部油孔位置處 發生疲勞斷裂。通過宏觀觀察、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗、硬度試驗等方法分析了閥芯斷裂 的原因。結果表明:閥芯的失效形式為拉-壓載荷作用下的低應力高周疲勞斷裂;斷裂主要與設計 不當造成的油孔邊緣棱角效應、異常打磨產生的表面損傷和滲碳不良形成的網狀碳化物有關;通過 有限元仿真計算發現,橫向載荷對油孔處應力的大小和分布影響顯著,邊緣倒角可有效降低棱角處 的應力集中程度和減輕尖角效應。
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- [檢測百科]分享：鋼絲繩開環永磁磁化漏磁檢測傳感器探靴槽的仿真優化2022年08月31日 08:57
- 摘 要:鋼絲繩開環永磁磁化漏磁檢測傳感器以優異的檢測性能被廣泛應用于鋼絲繩的缺陷檢測中。在分析開環永磁磁化漏磁檢測傳感器原理及開環磁化器結構的基礎上,采用 ANSYS有限元仿真分析方法,建立了開環永磁磁化器及其探靴槽的有限元模型,提取并分析了在不同探靴槽寬度及探靴槽深度下的鋼絲繩缺陷特征曲線,揭示了不同探靴槽尺寸對應的檢測結果。結果表明,探靴槽的尺寸對于檢測結果有一定影響,存在一個最佳尺寸,在此尺寸下探靴的檢測效果最佳。 關鍵詞:鋼絲繩;漏磁檢測;開環永磁磁化;傳感器;有限元
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- [檢測百科]分享：新淬火狀態2A12鋁合金的成形極限2022年01月20日 15:08
- 淬火處理后的一段時間里所處的尚未發生或完成時效硬化的一種不穩定狀態,稱為新淬火狀態.實際生產加工過程中,通常在鋁合金板料處于淬火狀態下進行校形和加工.掌握板料在各種狀態下的成形性能,有利于對其進行加工成形和有限元仿真模擬.目前,有關新淬火狀態
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