- [檢測百科]分享：GH3536高溫合金的高溫蠕變疲勞壽命預測2025年07月08日 15:03
- 在600，800，900，1 000 ℃對火焰筒材料GH3536高溫合金進行了應變控制的蠕變疲勞試驗，研究了該合金的高溫蠕變疲勞行為；利用考慮溫度和保載影響的Coffin-Manson蠕變疲勞壽命預測模型對其蠕變疲勞壽命進行預測，并與試驗結果進行對比。
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- [檢測百科]分享：面向等離子體自鈍化鎢合金制備與服役性能的研究進展2025年07月01日 10:36
- 鎢具有高熔點、高熱導率、低濺射率和低氘/氚滯留等優點，被認為是未來核聚變裝置中最有前景的面向等離子體候選材料之一。但鎢的抗氧化性能較差，一旦發生冷卻失效事故并伴隨真空室破裂，鎢會迅速氧化、升華，導致核聚變裝置面臨放射性物質泄漏的風險。從鎢材料改進和增強表面防護兩個方面來解決抗高溫氧化問題，對于從根本上確保核聚變裝置的安全運行具有重要意義，為此提出了自鈍化鎢合金的概念。
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- [檢測百科]分享：IN718高溫合金的新型熱控凝固工藝優化2024年12月20日 13:43
- 以導向器和機匣等為代表的高溫合金復雜薄壁鑄件是航空發動機的核心部件,目前普遍采用精密鑄造技術制備。為滿足高性能、高可靠性和結構輕量化的需求,這類鑄件正向著結構復雜化、產品輕量化和尺寸精確化方向發展,同時其顯微組織也要求細小、均勻、無缺陷[1-2]。但是,傳統精密鑄造工藝在良好充型和組織均勻細化方面存在尖銳的矛盾,制備的復雜薄壁鑄件容易出現欠鑄、疏松、晶粒粗大且不均勻和偏析等冶金缺陷,不能很好地滿足使用要求,從而成為制約高性能航空發動機生產的突出問題[1]。
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- [檢測百科]分享：825合金在含單質硫高溫高酸性環境中的局部腐蝕行為2024年12月12日 10:51
- 鎳基合金具有優異的防腐性能,但在高溫、H2S、CO2與單質硫的環境中仍可能發生較為嚴重的腐蝕。方建波等[12]分析了某熱采井中825合金的腐蝕原因,發現在高溫高壓環境中825合金發生了氧腐蝕與硫腐蝕。張瑞等[13]發現在205 ℃,含H2S、CO2、氯離子及單質硫的環境中,718合金發生明顯的點蝕與均勻腐蝕,高溫下的單質硫直接或間接與金屬發生反應導致大面積的均勻腐蝕。
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- [檢測百科]分享：鈦及鈦合金管材軋制工藝研究現狀2024年08月29日 10:33
- 鈦及鈦合金管材具有優異的性能而廣泛應用于各個領域。鈦合金管材分為無縫管和有縫管，無縫管的加工方法有拉伸、斜軋、擠壓、軋制或拉伸—軋制等。鈦合金管材冷軋是先進的管材生產方法。如何制定軋制工藝參數對軋制出合格的管材尤為重要。
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- [檢測百科]分享：Mo合金化對800 MPa級大梁鋼組織和性能影響2024年03月04日 09:40
- Mo是重要的合金元素，為體心立方晶體結構，廣泛應用于合金鋼中，因其具有高溫強度好、硬度高、抗腐蝕能力強等優點，在鋼中具有獨特的、不可替代的作用[1]。我國商用車需求量與日俱爭，其輕量化、環保化愈發受到關注，同時由于汽車在行駛中受到各種沖擊、扭轉等復雜應力作用，車架的服役條件相當苛刻[2]，加之“碳達峰”、“碳中和”目標的提出以及對超載超限的嚴格限制，因此對汽車用鋼的綜合性能要求越來越高。
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- [檢測百科]分享：銅鋁異種金屬焊接研究現狀及展望2024年02月21日 10:26
- 銅鋁金屬材料因具有良好的導電、導熱及延展性，且有優良的物理化學和加工性能；而廣泛應用于電氣、機械制造、汽車、新能源等領域[1]。能否實現銅鋁異種材料的有效連接[2]，直接決定了銅鋁金屬的應用范圍。大量研究證明，傳統的熔焊無法實現銅鋁異種金屬之間良好連接[3]，這是因為銅鋁金屬熔點、導熱率、線膨脹系數等物理性能差異較大，這兩種金屬在凝固過程中會產生大量金屬間化合物，金屬間化合物屬于硬脆相，其不但會降低焊縫強度還會增加金屬電阻值。
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- [檢測百科]分享：以TC4鈦合金和鎳基GH4169合金為例2024年02月19日 12:39
- 隨著科學技術的飛速發展，新材料產品層出不窮。世界各個國家關于合金牌號的命名規則不同，造成同樣技術條件的合金通常對應多個標準牌號。在合金相關的專題文獻檢索、科技查新及專利檢索的實踐中，快速、準確、全面地獲取被檢索合金的各個標準牌號，有助于提高查全和查準率，有利于相關科研及生產人員全面地掌握和了解國內外相關合金材料的研究和生產情況。
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- [檢測百科]分享：一文解讀鋁合金增材制造技術2023年10月25日 09:22
- 鋁合金具有密度低，比強度、比剛度高，塑性好，優良的導電性、導熱性和抗腐蝕性等特點，是實現結構輕量化的首選材料，在航空航天、交通運輸、船舶艦艇等領域具有廣泛的應用前景和研究價值。
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浙公網安備 33042402000106號
